一是扎實推進城鄉(xiāng)客運一體化。以資產(chǎn)為紐帶、一縣一公司為標(biāo)準(zhǔn)、“五統(tǒng)一”管理為目標(biāo)，消除體制障礙，科學(xué)合理規(guī)劃，完善管理機制，統(tǒng)籌市域公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)展108國道沿線毗鄰縣際公交客運，加強新建縣級客運站和已建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的運營管理，方便群眾出行，提供優(yōu)質(zhì)暢通服務(wù)。二是加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。積極引導(dǎo)貨運企業(yè)向規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，鼓勵發(fā)展甩掛運輸、集裝箱運輸?shù)忍厣�運輸。大力發(fā)展城市物流和農(nóng)村物流，引進物流項目，加快物流園區(qū)建設(shè)，加強物流信息服務(wù)市場整頓，推廣應(yīng)用物流公共信息平臺，實現(xiàn)資源共享，提高物流效率和經(jīng)濟效益。三是全力提升服務(wù)能力。引導(dǎo)維修企業(yè)向農(nóng)村發(fā)展連鎖經(jīng)營，促進機動車維修市場平衡發(fā)展。鼓勵駕校改善設(shè)施條件，擴大企業(yè)規(guī)模，加快科技進步，實現(xiàn)駕培行業(yè)向?qū)�業(yè)化、品牌化、現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型。四是提高源頭治超水平。嚴(yán)格落實主體責(zé)任，結(jié)合IC卡道路運輸證的應(yīng)用，進一步強化科技手段，實現(xiàn)涉煤企業(yè)和重點貨運源頭企業(yè)科技治超“全覆蓋”。五是加強城市汽車客運管理。嚴(yán)格規(guī)范化管理，制定出臺中長期發(fā)展規(guī)劃和公交、出租車輛更新擴容方案，完成市公交公司的現(xiàn)代企業(yè)制度改革任務(wù)，推廣公交車輛新能源、新技術(shù)應(yīng)用試點，力爭完成部分公交汽車的更新任務(wù)，提升行業(yè)品牌形象和服務(wù)質(zhì)量。