7月1日，西柏坡高速公路將試通車，公路通車后，省會市民到西柏坡游覽觀光只需40分鐘，老區人民出行將更加便利。 
　　6月18日上午，記者驅車駛向西柏坡。沿石閆公路出鹿泉進入平山縣境內，一塊標有“西柏坡”的大牌子立在路邊，這塊牌子指向的公路是新建成的平山縣外環路。駛離外環路向西不久，車子抵達一處互通立交橋，這就是西柏坡公路的起點。公路為雙向四車道設計，汽車飛速行駛在路面上，沒有顛簸的感覺。 
　　在石家莊市最長的公路隧道——西柏坡隧道的入口處，“新中國從這里走來”幾個紅色大字分外耀眼。隧道口旁矗立著一個名為“三桿槍”的標志性建筑。這個標志總體造型采用三桿豎起來的槍支，主體采用鋼結構，配合有五角星、子彈頭、站崗的士兵等造型，寓意為黨中央、毛主席在西柏坡指揮了著名的三大戰役。 
　　據介紹，西柏坡公路起點位于石閆公路互通立交橋，終點位于西柏坡紀念館，全長28.2公里，山嶺重丘一級公路，工程總投資7.846億元。西柏坡公路竣工通車后，改善了革命圣地西柏坡的交通狀況，革命老區再添一道靚麗的風景線。老百姓出行方便了，里面的人走出去看看外面的世界，外面的人也紛紛走進來游覽觀光，拉動了老區經濟社會的和諧發展，提高了西柏坡的影響力，也提升了省會的城市形象。 
　　“路直了，路面寬敞，也更平坦了。”在西柏坡紀念館前，記者遇到了省會的黃老先生，每年參觀一次西柏坡已經成了他生活中的一種習慣。黃老先生是一位退休干部，他告訴記者，以前到西柏坡要翻越崗南水庫大壩，老公路彎路多，路面也不平整，幾乎幾十米就一個彎道。一路顛簸下來，身體明顯感覺疲憊。“原來的公路只有雙向兩車道，尤其是在彎道錯車時極其危險。西柏坡公路通車后，從石家莊市區到西柏坡更方便了。”說這話時，黃老先生臉上泛著笑意。 
　　當前，“大西柏坡”建設正在加速推進。2010年11月，第一批共17處革命舊址修復工程正式開工，預計7月1日前正式對外開放。屆時，17處舊址將與現有的西柏坡紀念館、中共中央舊址一起組成西柏坡愛國主義教育基地集群的龍頭。 
　　此外，平山縣不僅有以紅色旅游為主的革命圣地西柏坡，還有以太行山水為特色的眾多旅游經典。從石家莊市區出發，沿石閆公路，記者多次看到天桂山、巨龜苑等旅游景區的路標。據了解，目前全國各地的人到這些景區都要從石家莊市區出發，經石閆公路到達，部分景區車程在兩三個小時以上，個別景區車程要在4個小時左右，出行非常不便。這些景區的發展，都離不開便捷的交通。西柏坡高速公路作為平山縣大西柏坡區域連接省會的最便捷通道，將為這些項目的建設增添動力，加快推進“大西柏坡”建設。 
　　一個利好的消息傳來——西柏坡高速將于7月1日正式試通車。西柏坡高速通車后，從市區前往這些景點游玩，都可以借道行駛西柏坡高速公路，這樣就縮短了行車時間。 
　　除了西柏坡高速公路外，交通運輸部門還規劃了石家莊機場至西柏坡高速公路、西阜高速（從西柏坡高速二期終點向北延伸，經阜平與保阜高速相交，石家莊段全長約32公里）、西柏坡環湖公路（“湖”指崗南水庫，環湖公路由現在的207國道、石閆公路、原西柏坡公路組成，目標是提升為雙向四車道一級公路）、西柏坡至駝梁公路、紅色旅游景點連接線公路等。