本周二下午2時(shí)，地鐵2號(hào)線（蛇口線）及3號(hào)線（龍崗線）將正式開(kāi)門迎客，這標(biāo)志著深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的全面啟動(dòng)。在華強(qiáng)北上班的白領(lǐng)們可以通過(guò)大劇院站換乘龍崗線直達(dá)布吉，而從最堵車的華強(qiáng)北片區(qū)到市民中心只需要5分鐘。

    地鐵二期五條線路在半月內(nèi)分期開(kāi)通，2號(hào)線與3號(hào)線作為最后開(kāi)通 -

的線路備受關(guān)注，不僅所有的換乘站全面開(kāi)放，而且市民可以充分享受到網(wǎng)絡(luò)時(shí)代帶來(lái)的多種選擇的便利。昨日地鐵3號(hào)線公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，地鐵3號(hào)線西延段及2號(hào)線東延段將于6月28日(下周二)下午2時(shí)全面向市民開(kāi)放，屆時(shí)市民可在晚高峰實(shí)施方便換乘。

    據(jù)悉，3號(hào)線單線全長(zhǎng)約42公里，起于福田區(qū)益田村，止于龍崗區(qū)雙龍站，全線分為首期段和西延段，共設(shè)車站30座，其中首期段起于紅嶺站，止于龍崗雙龍站，其中部分已經(jīng)開(kāi)通，西延段起于益田站，止于紅嶺站，線路全長(zhǎng)約8.8公里。由于地鐵3號(hào)線工程是第26屆深圳世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的城市軌道交通專線工程，又稱為“大運(yùn)專線”。

    深圳地鐵2號(hào)線(蛇口線)東延線工程起自世界之窗站，經(jīng)過(guò)市中心區(qū)、華強(qiáng)北片區(qū)至羅湖區(qū)新秀站，全長(zhǎng)20.622公里，均為地下線，項(xiàng)目總概算為 114.035億元，線路共設(shè)17座地下車站，先后經(jīng)僑城北站、深康站、安托山站、僑香站、香蜜站、香梅北站、景田站、蓮花西站、福田站、市民中心站、崗廈北站、華強(qiáng)北站、燕南站、大劇院站、湖貝站、黃貝嶺站，最后到達(dá)新秀站。

    此前，地鐵2號(hào)線從世界之窗至赤灣段已經(jīng)于去年12月28日開(kāi)通，此次開(kāi)通東延段后，2號(hào)線從新秀到赤灣全日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：30-22：00，每天運(yùn)營(yíng)15.5小時(shí)，行車間隔10分鐘，從赤灣到新秀全程運(yùn)行68分鐘。

    2號(hào)線東延段與1號(hào)線在大劇院站可換乘，1號(hào)線與3號(hào)線則在老街站可換成，因此對(duì)于大批居住在布吉、草埔、大芬等地的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，換乘兩次地鐵將是一條快速回家的通道。

    2號(hào)線東延線建設(shè)歷程

    ◎2011年1月，2號(hào)線東延線工程全線“洞通”

    ◎2011年2月21日，全線“軌通”

    ◎2011年4月19日，供電系統(tǒng)全線一次送電成功

    ◎2011年5月1日，地鐵2號(hào)線東延線熱滑試驗(yàn)圓滿成功，標(biāo)志著該線路已基本具備列車運(yùn)行條件

    ◎2011年6月28日，地鐵2號(hào)線東延段正式開(kāi)通

    深圳地鐵換乘全攻略

    1號(hào)線-2號(hào)線，換乘站：世界之窗、大劇院

    1號(hào)線-3號(hào)線，換乘站：購(gòu)物公園、老街

    1號(hào)線-4號(hào)線，換乘站：會(huì)展中心

    1號(hào)線-5號(hào)線，換乘站：寶安中心

    2號(hào)線-3號(hào)線，換乘站：福田

    2號(hào)線-4號(hào)線，換乘站：市民中心

    2號(hào)線-5號(hào)線，換乘站：黃貝嶺

    3號(hào)線-4號(hào)線，換乘站：少年宮

    3號(hào)線-5號(hào)線，換乘站：布吉

    4號(hào)線-5號(hào)線，換乘站：深圳北