日前，隨著陜西省委書記趙樂際發布的通車令，全長118.8公里的榆林至綏德高速公路建成通車。 
　　至此，陜西省高速公路通車里程突破4000公里，達到4039公里，繼續領先西部，位居全國前列，陜西高速公路建設又邁上新的歷史階段。陜西省委副書記、省長趙正永等省領導出席通車儀式，交通運輸部發來賀信，省委常委、常務副省長婁勤儉講話。 
　　陜西高速公路建設從1986年起在探索中起步，歷經了17年艱苦創業，到2003年跨越了1000公里，2007年突破2000公里。2007年，陜西省第十一次黨代會把全省的奮斗目標從原來的“建設西部經濟強省”調整為“建設西部強省”，要實現經濟強、科技強、文化強、百姓富、生態美。而當時，陜西交通建設的規模、結構、質量、效益和水平，還不能完全適應建設西部強省的需要。 
　　五年來，陜西交通運輸行業高起點、快節奏推進高速公路建設，創造了在建規模2000公里、年均通車400公里的陜西速度，后兩個1000公里分別只用了3年和2年。國家高速公路網在陜規劃的八條快速通道已全部建成，全省88個縣市區通上了高速公路，與周邊省區中心城市實現當日到達，一個內聯外通、安全便捷的高速公路網絡基本形成，成為陜西富民強省的重要基礎，真真切切實現了三秦父老長安大道通九天的美好愿望。 
　　這期間，陜西經濟發展速度為史上最快，經濟高速增長持續時間為史上最長：經濟總量連續跨越幾個千億元臺階，達到10021億元，在全國的位次前移了三位。省委書記趙樂際在評論近幾年發展時說，陜西發展最快的，群眾最能看得見、摸得著、得到實惠最多的，就是路的變化。省長趙正永在接受媒體采訪時表示，這幾年陜西最大的變化是山綠了，路多了，老百姓的腰包鼓了…… 
　　在高速公路速度、規模不斷超越的同時，陜西交通運輸行業堅持好字當頭，質量至上，以鐵的手腕狠抓質量安全，實行剛性問責，優化工程設計，強化科技攻關，探索總結出一套具有陜西特色的工藝標準和制度體系；確立“發展現代交通、奉獻一流服務”的行業價值理念，加強科學養護，整治危橋險路，狠抓公路治超，強化安全保暢，著力打造“微笑服務”、“舒心旅途”等五大服務品牌，為人民群眾提供了“暢潔綠美安”的出行條件。 
　　陜西省交通運輸廳廳長馮西寧說，4000公里的跨越不單是數量的增長，更包含了理念的飛躍、管理的創新、技術的突破、服務的提升和精神的升華。交通人用自己辛勤的汗水，把這一時期澆灌成為陜西高速公路建設規模最大、速度最快、發展最好的“黃金期”，使過去的交通短板成為當今經濟社會發展的競爭優勢。 
　　陜西省委、省政府已經明確，未來幾年要繼續把公路建設放在基礎設施建設的優先地位，保持高投入、快建設。到2015年全省高速公路通車里程要達到5500公里，基本實現縣縣通高速公路，為陜西“三強一富一美”宏偉目標的實現打好堅實的交通基礎。