發(fā)展新亞歐大陸橋 推動物流快速發(fā)展
2012-10-22 11:24:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□張雨航
自2000年西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來,我國新疆自治區(qū)的發(fā)展面貌得到了明顯改善。為了進(jìn)一步落實《西部大開發(fā)“十二五”規(guī)劃》的政策實施,在新區(qū)建設(shè)上,應(yīng)該加大對新疆自治區(qū)的金融支持力度,通過發(fā)揮新亞歐大陸橋的優(yōu)勢作用,促進(jìn)新疆自治區(qū)物流業(yè)的發(fā)展。
新亞歐大陸橋,作為一條全球最長的運輸橋梁,不僅可以將中國的沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)緊密相連,同時,還是亞太地區(qū)與歐洲地區(qū)發(fā)展貿(mào)易的便捷通道。然而,作為全球最長的運輸橋梁,新亞歐大陸橋卻表現(xiàn)為運輸費用較高、運輸速度較慢、運輸距離較短,且口岸通關(guān)能力與信息服務(wù)能力也相對滯后。可以說,新亞歐大陸橋并未發(fā)揮出真正促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展的價值作用。因此,改變路橋的建設(shè)體系,是推動新疆自治區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
調(diào)整新亞歐大陸橋的運輸體系結(jié)構(gòu)
新疆自治區(qū)地域遼闊、資源豐富,處于亞洲腹地,是我國陸地邊境線最長、接壤國家最多的省區(qū)。由于新疆自治區(qū)介于亞太和歐盟兩大經(jīng)濟(jì)圈的中間地帶,且與中西亞地區(qū)的8國接壤。因此,可以說,新疆自治區(qū)具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。然而,發(fā)展新亞歐大陸橋,不僅可以促進(jìn)區(qū)內(nèi)市場與國內(nèi)外市場的貿(mào)易往來,還可以實現(xiàn)國內(nèi)外資源的轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略,對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有十分重要的意義。
目前,新亞歐大陸橋的發(fā)展體系尚不完善。首先,針對運輸費用較高問題,國家應(yīng)該建立統(tǒng)一的大陸橋運價協(xié)調(diào)機(jī)制,協(xié)調(diào)各個運輸環(huán)節(jié)的運輸費率。通過減免新亞歐大陸橋運輸?shù)牟糠侄愘M,調(diào)整運價標(biāo)準(zhǔn)等方式,實現(xiàn)降低運輸成本的可行性。
其次,針對運輸速度較慢問題,國家應(yīng)該加大對鐵路運輸技術(shù)研究工作的投資力度。通過對其他大陸橋運力技術(shù)的借鑒、研發(fā)與創(chuàng)新,進(jìn)而提高自身鐵路運輸?shù)男剩瑢崿F(xiàn)新亞歐大陸橋便利、快捷的優(yōu)勢作用。
再則,針對運輸距離較短問題,國家應(yīng)該積極主動與歐盟等國家進(jìn)行外交協(xié)商,盡快制定出改善新亞歐大陸橋運輸體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方案,通過延長運輸距離的方式,進(jìn)而推動新疆經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,實現(xiàn)更多國家之間的貿(mào)易往來。
加強(qiáng)新亞歐大陸橋的信息通道建設(shè)
新疆自治區(qū)具有建立現(xiàn)代物流集散地的良好條件。通過新亞歐大陸橋的銜接作用,利用電子信息技術(shù)的輔佐支撐,不僅可以促進(jìn)區(qū)內(nèi)特色產(chǎn)業(yè)的出口貿(mào)易,還可以帶動區(qū)內(nèi)工業(yè)體系的建設(shè)發(fā)展。為貿(mào)易、物流、旅游等多個市場的開拓和延伸,提供了一個堅實的平臺。根據(jù)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨向,加強(qiáng)信息化的建設(shè),是推動服務(wù)業(yè)、強(qiáng)化運輸業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展的重要支撐。
為了提高新亞歐大陸橋的信息服務(wù)水平與口岸通關(guān)能力,國家應(yīng)該重視對電子信息化產(chǎn)品的研發(fā)與使用。例如:通過建立路橋信息平臺,可以實現(xiàn)鐵路、公路、水路等各種運輸方式的信息交流與資源共享;通過建立電子商務(wù)系統(tǒng),可以實現(xiàn)網(wǎng)上托運、網(wǎng)上支付等一體化服務(wù)模式;通過建立電子口岸系統(tǒng),可以解決商品檢驗、檢疫等一系列通關(guān)問題;通過建立互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng),可以實現(xiàn)海運、港口、口岸等大陸橋運輸部門之間的連接與溝通;通過建立路橋運輸監(jiān)控系統(tǒng),可以準(zhǔn)確地監(jiān)控過境貨物的運輸狀況……
現(xiàn)如今,西部大開發(fā)的戰(zhàn)略實施已有十余年。新疆自治區(qū)的邊境口岸布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日臻完善。可以說,中國西部的發(fā)展生機(jī)勃勃,泛亞地區(qū)的合作充滿機(jī)遇。對此,發(fā)展新亞歐大陸橋,是加快產(chǎn)業(yè)升級、促進(jìn)邊境貿(mào)易、推動物流發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略。(作者單位:北京建筑工程學(xué)院)