□ 記者石建躍 通訊員倪軍陳樂鳴劉倩
    近年來，武漢市按照 “復(fù)興大武漢，建設(shè)國家中心城市”的戰(zhàn)略部署和 “建設(shè)全國重要物流中心”的戰(zhàn)略目標(biāo)，加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，全市物流服務(wù)創(chuàng)新不斷加快，企業(yè)質(zhì)量迅速提升，基礎(chǔ)支撐日益增強(qiáng)，發(fā)展環(huán)境日臻改善。特別是冷鏈物流、醫(yī)藥物流、保稅物流和汽車物流等專業(yè)特色物流服務(wù)功能不斷增強(qiáng)，發(fā)展水平不斷提高，專業(yè)物流服務(wù)體系初步形成。
創(chuàng)新冷鏈物流模式加快跨區(qū)域發(fā)展
    創(chuàng)新冷鏈物流發(fā)展模式。武漢冷鏈物流企業(yè)敢于創(chuàng)新，善于結(jié)合自身特點(diǎn)，探索特色物流發(fā)展模式。當(dāng)前國內(nèi)五大“冷鏈物流經(jīng)營模式”中，武漢就獨(dú)占三個(gè)。第一是武漢肉聯(lián)萬噸冷儲(chǔ)物流公司首創(chuàng)的以批發(fā)市場為依托的冷庫經(jīng)營模式，充分發(fā)揮了中心城市大市場大流通的集散功能。目前，武漢白沙洲冷鏈物流、四季美冷鏈物流等一批中大型物流企業(yè)均實(shí)行這一經(jīng)營模式。其特點(diǎn)主要是充分發(fā)揮大中型冷庫的優(yōu)勢，以農(nóng)副產(chǎn)品及冷凍冷藏食品市場交易為平臺(tái)，引入一級渠道批發(fā)商，培植市場，管理、整體品牌與營銷戰(zhàn)略，拓展深加工、精加工增值服務(wù)等。第二是以大客戶為依托的冷庫經(jīng)營模式，如武漢山綠冷鏈物流等企業(yè)就采用此模式。主要為現(xiàn)代化貨架型冷庫對外租賃、有償物流配送，全封閉式管理等。第三是自有終端超市型冷鏈配送中心，比如武漢中百物流配送公司等企業(yè)。主要為自營零售配套，為城市終端賣場的戰(zhàn)略連鎖擴(kuò)張及賣場管理、渠道控制、整體營銷策略服務(wù)等。
    加大冷鏈物流業(yè)投入。一是加快冷鏈物流一體化模式發(fā)展。大力依托大型連鎖超市企業(yè)，建立生鮮食品冷鏈加工配送中心。武漢中百集團(tuán)投資12億元新建的“生鮮低溫物流加工配送中心”面向武漢市內(nèi)260家門店進(jìn)行生鮮配送，日配送量200多噸，全年配送貨值3億元。武漢良中行供應(yīng)鏈管理公司專注凍品食材供應(yīng)鏈，自主開發(fā)信息管理服務(wù)平臺(tái)，形成以武漢為核心節(jié)點(diǎn)的遍布全國鏈?zhǔn)骄W(wǎng)狀凍品食材網(wǎng)絡(luò)，改善和提升城市服務(wù)功能。二是加快全市冷庫建設(shè)。目前，武漢地區(qū)冷儲(chǔ)能力超過32萬噸，武漢肉聯(lián)、四季美農(nóng)貿(mào)城、白沙洲農(nóng)貿(mào)大市場、武漢農(nóng)業(yè)集團(tuán)等加快冷庫建設(shè)，全市在建冷鏈物流項(xiàng)目10個(gè)，總投資達(dá)103億元，力爭“十二五”期間全市冷儲(chǔ)能力總量超過50萬噸，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別超過20%、30%、36%，步入國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展先進(jìn)行列。
    積極推行“走出去”戰(zhàn)略。搶抓當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，大力實(shí)施低成本擴(kuò)張是冷鏈物流企業(yè)加快發(fā)展的有效途徑。以武漢肉聯(lián)、萬噸冷鏈物流為代表的企業(yè)進(jìn)行了有益的嘗試。2007年，武漢肉聯(lián)與萬噸冷儲(chǔ)物流進(jìn)行戰(zhàn)略重組，組成新的武漢肉聯(lián)食品有限公司。重組后，代表國有資本的武漢商貿(mào)控股集團(tuán)持有新肉聯(lián)50%的股權(quán)。2008年9月，武漢新肉聯(lián)整合重慶大正肉聯(lián)，走出向外擴(kuò)張的第一步，也是全國冷庫并購的第一例。并購后的重慶新肉聯(lián)推行萬噸冷庫的經(jīng)營模式，新建6萬噸冷庫，開辦凍品市場，冷庫容量達(dá)10多萬噸，占重慶地區(qū)冷儲(chǔ)容量的80%，凍品交易市場經(jīng)營客戶300多家，年交易額100億元，占重慶地區(qū)的90%以上。2012年武漢新肉聯(lián)又重組昆明肉聯(lián)，最近正在洽談新的合作對象，進(jìn)一步進(jìn)軍西北、西南等地市場。據(jù)介紹，武漢新肉聯(lián)通過跨區(qū)域整合各類資源，5年內(nèi)冷庫總?cè)萘繉⑦_(dá)到50萬噸，成為國內(nèi)冷鏈巨頭之一。
    打造“醫(yī)藥物流港”構(gòu)筑節(jié)點(diǎn)城市
    積極打造“中國醫(yī)藥物流港”。武漢漢陽開發(fā)區(qū)依托龍陽大道黃金帶的樞紐優(yōu)勢和初步形成的醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)特色，積極創(chuàng)造條件做大做強(qiáng)醫(yī)藥物流品牌。以全國民營醫(yī)藥企業(yè)排名第一、全國500強(qiáng)、上市企業(yè)“九州通醫(yī)藥集團(tuán)”為龍頭，新龍藥業(yè)、民生藥業(yè)、陽慷醫(yī)藥、九鼎醫(yī)藥、達(dá)誠醫(yī)藥、惠濤醫(yī)藥等100余家醫(yī)藥物流企業(yè)扎堆發(fā)展，總占地約600畝，總經(jīng)營面積約50余萬平方米，逐步形成了醫(yī)藥研發(fā)、加工、銷售、物流“一條龍”發(fā)展格局。2011年，該區(qū)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入335億元，同比增長10%，占到湖北省醫(yī)藥銷售市場份額的70%，占到全國醫(yī)藥銷售市場份額的10%，初步形成了以武漢為核心、輻射華中、面向全國的市場營銷網(wǎng)絡(luò)中心，“中國醫(yī)藥物流港”雛形已充分顯現(xiàn)。未來1~2年，隨著一批項(xiàng)目建設(shè)的相繼啟動(dòng)，醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模和層級將實(shí)現(xiàn)快速提升，預(yù)計(jì)到“十二五”末期，該區(qū)醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)收入將達(dá)到1000億元，年均增長30%。
    加快構(gòu)筑醫(yī)藥物流節(jié)點(diǎn)城市。按照專業(yè)化、規(guī)模化、集約化發(fā)展方向，在武漢市漢陽區(qū)、東湖高新開發(fā)區(qū)等醫(yī)藥物流較集中的區(qū)域，按照醫(yī)藥流通行業(yè)的特點(diǎn)，積極探索醫(yī)藥集中采購、藥店連鎖經(jīng)營、醫(yī)院藥店直接配送等醫(yī)藥流通新模式，加快物流配送中心建設(shè)，加強(qiáng)醫(yī)藥流通企業(yè)與武漢地區(qū)健民、中聯(lián)、馬應(yīng)龍等醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)合作，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、交易、物流配送一體化。搶先發(fā)展?jié)摿�巨大的現(xiàn)代化醫(yī)藥電子商務(wù)，利用先進(jìn)的物流技術(shù)和信息化管理，建設(shè)大型專業(yè)化的醫(yī)藥物流作業(yè)平臺(tái)，形成規(guī)模化、專業(yè)化、信息化、高效的醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)筑以骨干企業(yè)為主體的醫(yī)藥流通配送體系，建設(shè)在全國有重要影響的醫(yī)藥流通物流節(jié)點(diǎn)城市。
    加快物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。九州通醫(yī)藥集團(tuán)、國藥控股湖北公司等一批醫(yī)藥物流企業(yè)積極建設(shè)全國和區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)。目前，全國最大的民營醫(yī)藥流通企業(yè)九州通醫(yī)藥集團(tuán)已在全國21個(gè)省會(huì)城市設(shè)立了21家省級子公司、在27個(gè)地級市設(shè)立了27家地級公司及近400個(gè)終端配送點(diǎn)，形成了覆蓋全國大部分縣級行政區(qū)域的物流配送網(wǎng)絡(luò)，2011年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入248.39億元。國藥控股湖北有限公司立足湖北、面向華中，醫(yī)院營業(yè)網(wǎng)絡(luò)遍及湖北省所有地市州、縣500多家二級以上醫(yī)院（包含全部三級醫(yī)院），商業(yè)調(diào)撥和終端配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋湖北省內(nèi)及周邊9個(gè)省份。公司營業(yè)額從2004年成立時(shí)1.5億元增加到2011年31億元，年均增長50%　，預(yù)計(jì)2015年?duì)I業(yè)額將突破100億元。
    大力研發(fā)運(yùn)用物流新技術(shù)。九州通根據(jù)中國醫(yī)藥行業(yè)的特點(diǎn)，采用國際領(lǐng)先的軟件開發(fā)技術(shù)，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（LMIS）、設(shè)備控制系統(tǒng)(　WCS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、第三方物流平臺(tái)、藥品監(jiān)管碼采集系統(tǒng)等，其中倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（LMIS）在中國超過50多個(gè)現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心廣泛使用。
    國藥控股湖北物流中心內(nèi)設(shè)全自動(dòng)立體倉庫，自動(dòng)儲(chǔ)存、自動(dòng)分揀、自動(dòng)傳輸和自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)；擁有華中地區(qū)符合歐美冷鏈稽核標(biāo)準(zhǔn)的最大冷庫，容量3000立方米；運(yùn)用全球最先進(jìn)的美國曼哈頓物流軟件，日均吞吐能力1.6萬件。構(gòu)建企業(yè)總部集群推動(dòng)保稅物流發(fā)展
    實(shí)行“五個(gè)統(tǒng)一”，打造特色模式。東西湖保稅物流中心經(jīng)過3年多的發(fā)展，不僅通關(guān)量逐年增加，還擺脫了“一日游”業(yè)務(wù)獨(dú)大的局面。“一日游”業(yè)務(wù)所占比例由封關(guān)時(shí)的90%下降到現(xiàn)在的60%，國際分撥業(yè)務(wù)量較封關(guān)時(shí)增長近5倍。國際分撥業(yè)務(wù)的開展提高了武漢市的外向度，凸顯武漢的樞紐地位，促進(jìn)了國際貨物在武漢的聚集，推動(dòng)武漢物流業(yè)的發(fā)展。
    為了尋求差異化發(fā)展，保稅物流中心重點(diǎn)發(fā)展國際商品的展示、交易和分撥配送。與法國阿基坦大區(qū)達(dá)成共識(shí)，在東西湖保稅物流中心設(shè)立法國葡萄酒保稅區(qū)，將其打造成為法國進(jìn)口葡萄酒乃至進(jìn)口食品的華中集散中心。此外，園區(qū)與中國國際貿(mào)易學(xué)會(huì)國際品牌管理中心簽訂協(xié)議，建設(shè)中部地區(qū)首個(gè)全球商品采購中心，通過統(tǒng)一布局、統(tǒng)一發(fā)展、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一分銷、統(tǒng)一服務(wù)，打造“全球采購、全國分銷”模式，獲得進(jìn)口商品定價(jià)權(quán)，從而實(shí)現(xiàn)商務(wù)部對該中心提出的“創(chuàng)新流通模式，降低進(jìn)口消費(fèi)品價(jià)格”的要求。通過這兩大項(xiàng)目，打造園區(qū)特色板塊，逐步形成進(jìn)口商品和高新技術(shù)產(chǎn)品的展示交易中心。武漢東西湖保稅物流中心與天河機(jī)場簽訂區(qū)港聯(lián)動(dòng)協(xié)議，將武漢機(jī)場空港的港口功能延伸至武漢東西湖保稅物流中心，使中心成為虛擬空港，具有集疏、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、理貨、配載和分送等綜合功能的空運(yùn)始發(fā)地和目的地。同時(shí)將保稅物流中心功能延伸至機(jī)場，貨物的收發(fā)貨人或其代理人可在武漢東西湖保稅物流中心辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、征稅、放行等海關(guān)手續(xù)，然后在海關(guān)監(jiān)管下直接通過武關(guān)機(jī)場進(jìn)出口貨物。
    2012年1~8月，保稅物流中心服務(wù)企業(yè)100多家，服務(wù)范圍覆蓋湖北、安徽、陜西等十省市，進(jìn)出口業(yè)務(wù)達(dá)15372票，同比增長49%，貨運(yùn)量127225噸，同比增長44%，貨值18.3億美元，同比增長33%，征收稅款2.23億元人民幣。
    加大招商引資力度，建設(shè)全球商品采購中心。今年以來，物流中心全面加大了招商引資力度，園區(qū)引進(jìn)國電航運(yùn)有限公司在園區(qū)注冊，參加第三屆中國歐盟商會(huì)工業(yè)園區(qū)論壇，承辦武漢吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)駐上海招商辦公室揭牌儀式，并成功與中國國際貿(mào)易學(xué)會(huì)國際品牌管理中心簽訂協(xié)議，國際品牌管理中心將在保稅物流中心建設(shè)武漢全球商品采購中心，建成后將成為中部六省區(qū)首個(gè)，也是惟一的全球商品采購中心，可為中部六省區(qū)消費(fèi)者提供物美價(jià)廉的進(jìn)口商品。
    保稅物流中心自2009年3月成立以來，園區(qū)全口徑財(cái)政收入已由初期的8000萬元提高到2011年的2億元，增長138%；地方財(cái)政收入由1868萬元提高到現(xiàn)在的4650萬元，增長150%；固定資產(chǎn)投資由3.11億元提高到2011年的9億元，增長176%；規(guī)模以上的工業(yè)產(chǎn)值由2.89億元提高到2011年的7.68億元，增長166%；園區(qū)注冊企業(yè)由初期的158家增加到258家，增加63.3%；在經(jīng)濟(jì)總量增長的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)所占比重也由初期的5%提升到24.5%。2012年1~8月，園區(qū)全口徑財(cái)政收入1.72億元，同比增長42%；地方可支配財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3776萬元，同比增長35%。
    構(gòu)建總部集群，加快園區(qū)發(fā)展。以保稅物流中心為核心，規(guī)劃東西湖保稅物流園，在園內(nèi)形成了第三方物流總部集群、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群、制造業(yè)集群、國際商品展示交易中心等幾大板塊。
    在物流產(chǎn)業(yè)方面，引進(jìn)了TNT天地華宇中國區(qū)總部、順豐速運(yùn)全國公路集散中心及華中區(qū)域總部、德邦物流華中區(qū)總部、盛輝物流華中區(qū)總部、蘇寧電器區(qū)域配送中心、中國石油天然氣運(yùn)輸公司、中鐵聯(lián)集湖北公司、華航長盛物流公司等一批第三方物流項(xiàng)目。此外，DHL、美國安博、嘉里大通也即將入駐園區(qū)。
    在電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)方面，引進(jìn)了以亞馬遜華中區(qū)總部、京東商城華中區(qū)總部和蘇寧易購華中區(qū)總部為龍頭的電子商務(wù)企業(yè)。阿里巴巴、國美電器、武漢網(wǎng)商等企業(yè)也將入駐。
    在制造業(yè)方面，引進(jìn)了蘇寧家電工業(yè)園、湖北能源集團(tuán)、白云邊集團(tuán)、香港優(yōu)安達(dá)電梯、日本偉福科技二期、聯(lián)合創(chuàng)通LED項(xiàng)目、花都科技等項(xiàng)目。“十二五”期間，以上項(xiàng)目將全部投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)到400億元。
    2009年，東西湖保稅物流中心通關(guān)量名列國務(wù)院擴(kuò)大試點(diǎn)后全國保稅物流中心第一名，同時(shí)被評為武漢市十大新聞事件之一。2010年，通關(guān)量名列國務(wù)院擴(kuò)大試點(diǎn)后全國保稅物流中心第二名，同年，保稅物流中心管委會(huì)被評為湖北省對外開放先進(jìn)單位。
    武漢東西湖保稅物流中心于2010年成為中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的會(huì)員單位。2011年，園區(qū)在中國（寧波）物流節(jié)被評為“2011中國最具投資價(jià)值的物流園區(qū)”、被湖北省發(fā)改委授予“湖北省現(xiàn)代物流服務(wù)示范園區(qū)”、被湖北省物流發(fā)展局授予“湖北現(xiàn)代物流示范園區(qū)”。2012年當(dāng)選中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)理事單位和物流園區(qū)專業(yè)委員會(huì)副主任單位，同時(shí)成為全國交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系物流園區(qū)。兩業(yè)聯(lián)動(dòng)助推汽車制造業(yè)快速發(fā)展
    加快轉(zhuǎn)型步伐，積極為汽車制造業(yè)發(fā)展服務(wù)。武漢作為中國中部汽車之都，神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司和上海通用汽車有限公司等汽車巨頭相繼在武漢投資設(shè)廠。截至2011年，漢產(chǎn)汽車年產(chǎn)量突破70萬輛，占全國總產(chǎn)量的3.8%。神龍三廠建成后，武漢汽車整車產(chǎn)能有望達(dá)到300萬輛。汽車制造產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)展推動(dòng)了汽車物流產(chǎn)業(yè)的迅速成長，武漢一批勇于改革、敢于探索的傳統(tǒng)型轎車運(yùn)輸企業(yè)抓住時(shí)機(jī)，積極向?qū)�業(yè)第三方物流企業(yè)快速轉(zhuǎn)型。達(dá)基物流股份有限公司、武漢中原汽車物流有限公司、武漢興達(dá)汽車物流有限公司等一批專業(yè)轎運(yùn)物流公司脫穎而出。目前，武漢主要轎運(yùn)物流企業(yè)轎運(yùn)車數(shù)量已超過2000輛，可支配運(yùn)力在5000輛以上，商品車年運(yùn)輸能力突破75萬輛，有力支撐了武漢汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
    規(guī)范企業(yè)運(yùn)作，大力推行網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理。武漢汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對本地轎運(yùn)企業(yè)的物流服務(wù)水平提出了更高更嚴(yán)格的要求。為了規(guī)范武漢轎運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展，整合行業(yè)的優(yōu)勢資源，提升轎運(yùn)物流企業(yè)的綜合服務(wù)品質(zhì)，2010年7月由達(dá)基物流股份有限公司、武漢中南物流配送有限公司、武漢中原汽車物流有限公司、武漢興達(dá)汽車物流有限公司等18家轎運(yùn)物流企業(yè)共同成立了武漢物流協(xié)會(huì)汽車物流分會(huì)。汽車物流分會(huì)積極幫助企業(yè)建立規(guī)范化的管理制度，加強(qiáng)運(yùn)輸過程的精細(xì)化監(jiān)控，促進(jìn)信息技術(shù)在企業(yè)管理及物流服務(wù)過程中的廣泛應(yīng)用。如達(dá)基物流擁有獨(dú)特的物流信息管理系統(tǒng)，能對計(jì)劃下達(dá)、調(diào)車派發(fā)、在途跟蹤、運(yùn)單返回、車輛維修、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、事故管理、車輛及駕駛員管理、保險(xiǎn)信息、數(shù)據(jù)分析進(jìn)行操作處理，企業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋鄂、豫、皖、浙、冀、滇、廣東、廣西、內(nèi)蒙古等全國24個(gè)省市，所有運(yùn)輸車輛全部安裝有GPS跟蹤系統(tǒng)，可供在途跟蹤人員和客戶隨時(shí)了解商品車運(yùn)輸進(jìn)程及車輛情況。武漢鴻程轎運(yùn)物流公司積極發(fā)展汽車物流領(lǐng)域供應(yīng)鏈管理模式，向客戶提供高質(zhì)量的集整車倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、金融、信息為一體的汽車物流綜合服務(wù)。該公司建有武漢、上海、長春3個(gè)大型物流基地及遍布全國的轎運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，擁有轎車整車運(yùn)輸車輛500余輛，并全部配備了GPS跟蹤定位系統(tǒng)及監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全流程的信息化管理。武漢中原發(fā)展汽車物流公司為集商品車運(yùn)輸、貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、汽車銷售、汽車修理、物流信息咨詢?yōu)橐惑w的轎運(yùn)物流企業(yè)，公司依靠遍布全國的“運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”、“GPS車輛監(jiān)控跟蹤管理系統(tǒng)”以及“中原公司物流管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了方便、實(shí)時(shí)、快捷地在全國范圍內(nèi)進(jìn)行車輛調(diào)度、司機(jī)管理、資金調(diào)配、在途監(jiān)控、信息反饋等全程現(xiàn)代化物流作業(yè)。