10月27日上午11時(shí)20分， 在長營子鎮(zhèn)金家洼子村巴新鐵路新邱特大橋施工現(xiàn)場，伴隨第四、 五號橋墩間鋼梁的成功架設(shè)， 巴新鐵路新邱境內(nèi)正式開始鋪設(shè)。
據(jù)巴新鐵路項(xiàng)目總工程師王峰介紹， 新邱特大橋第四、 五號橋墩跨國鐵新義線，跨度 32 米， 鋼梁 156 噸， 屬于重要節(jié)點(diǎn)工程， 率先啟動(dòng)。其他的路基工程從0公里到1.4公里開始鋪設(shè)。該鋼梁架設(shè)完成后， 新邱境內(nèi)巴新鐵路從新邱車站向內(nèi)蒙古方向全面開始鋪架， 與內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市巴林右旗遙相呼應(yīng)， 兩路大軍南北對進(jìn)， 力爭早日實(shí)現(xiàn)對接合攏。
巴新鐵路西起內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗巴彥烏拉站， 經(jīng)巴林右旗、 奈曼旗、 庫倫旗， 東至阜新市境內(nèi)新邱站， 正線長 487.6 公里， 其中，內(nèi)蒙古境內(nèi)427.6公里， 遼寧境內(nèi) 60 公里。項(xiàng)目總投資 74.2億元， 是國家實(shí)施東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目， 也是大唐國際阜新煤制天然氣項(xiàng)目原材料主要的運(yùn)輸通道，鐵路鋪架工程將與阜新煤化工項(xiàng)目同步實(shí)施， 確保煤化工項(xiàng)目原材料供應(yīng)， 同時(shí)， 也可為緩解遼寧煤炭緊張起到重要作用。