□ 本報(bào)記者梟冬
    對于商用車企業(yè)而言，著眼于目前的市場經(jīng)濟(jì)形勢，或許可以概括為“得物流者得天下”。然而，想要得到物流用戶的青睞，需要企業(yè)進(jìn)一步開發(fā)出性價(jià)比更高、更加專業(yè)化的運(yùn)輸車輛。近年來，隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的升級與快速發(fā)展，以及國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的大力支持，作為運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商的商用車企業(yè)，不僅迎來了更大的舞臺(tái)——有機(jī)會(huì)為更多物流用戶提供專業(yè)化運(yùn)輸工具，而且也面臨著愈發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)——提供出更加安全、高效、專業(yè)的運(yùn)輸裝備來滿足物流用戶不同層次的需求。
    因此，在第六屆中國國際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇上，作為國內(nèi)商用車企業(yè)的佼佼者——東風(fēng)商用車公司的副總經(jīng)理徐天勝結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展歷程和管理理念，詳細(xì)介紹了東風(fēng)商用車是如何應(yīng)對上述重重考驗(yàn)的。
行業(yè)前景向好
    東風(fēng)商用車公司是中國領(lǐng)先的中重型商用車制造商。近幾年，面對復(fù)雜多變的外部市場環(huán)境、國際國內(nèi)品牌的殘酷競爭，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢增長，在國內(nèi)市場已經(jīng)連續(xù)七年蟬聯(lián)行業(yè)第一；特別在2010年和2011年，更是取得了全球中重卡銷售前三的好成績。
    針對未來中重卡市場的發(fā)展前景，徐天勝分析：中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在進(jìn)入了重化工業(yè)發(fā)展后期，經(jīng)濟(jì)增速將逐步趨緩，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式將轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整將成為主題；在此期間，第三產(chǎn)業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)比重將逐漸上升，物流業(yè)必將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，中重卡的市場需求將從數(shù)量增長向效率優(yōu)先轉(zhuǎn)變。
    同時(shí)他還指出，我國公路網(wǎng)等道路交通設(shè)施的逐漸完善，以及公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量逐年攀升等因素，也將為物流業(yè)今后大發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以他相信，只要抓住并滿足物流行業(yè)需求的變化，東風(fēng)商用車就有很大的機(jī)會(huì)贏得更大的上升空間。
    并且，物流行業(yè)運(yùn)營正在逐步規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化：一方面，物流產(chǎn)業(yè)支持政策不斷推出并細(xì)化，另一方面，《公路安全保護(hù)條例》等持續(xù)大力地制止超載超限不良習(xí)慣，或?qū)⑵仁构�路運(yùn)輸超載成為歷史，從而促進(jìn)物流業(yè)的健康、快速發(fā)展，推動(dòng)專業(yè)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸設(shè)備成為主流需求。
挑戰(zhàn)依然 “潛伏”
    不過，總體發(fā)展形勢的向好，并不能夠掩蓋眼下物流行業(yè)的種種弊端。為此，徐天勝提醒業(yè)界同仁，還有不少挑戰(zhàn)在默默“潛伏”，需要汽車企業(yè)和物流業(yè)共同冷靜應(yīng)對。
    綜合我國物流運(yùn)輸方式，隨著鐵路、水運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)然�礎(chǔ)設(shè)施的完善，以及大宗物資運(yùn)輸專線的形成，將進(jìn)一步分化公路貨運(yùn)量；而貨運(yùn)車輛運(yùn)行效率低始終是個(gè)頑疾——我國物流費(fèi)用占GDP的比重約兩倍于發(fā)達(dá)國家，中國中重卡接近50%的全球銷量，卻僅支撐了9.5%的全球GDP。
    再者，我國公路貨運(yùn)市場個(gè)體運(yùn)輸所占比例高達(dá)89.3%；運(yùn)輸企業(yè)也以小型企業(yè)為主，擁有10輛以下貨車的小規(guī)模企業(yè)占總量的91.2%。同時(shí)，燃油價(jià)格持續(xù)上漲，勞動(dòng)力成本日漸上升等因素，也都成了物流業(yè)進(jìn)一步茁壯成長的“攔路虎”。
    這些問題不僅是物流行業(yè)所要面對的，也是商用車企業(yè)需要加強(qiáng)關(guān)注的；這兩個(gè)唇齒相依的行業(yè)必須攜起手來，互相支持，共同探索出安全、高效、低成本的物流運(yùn)輸解決方案，推動(dòng)物流行業(yè)的集約化、效率化、專業(yè)化，不斷創(chuàng)新贏利模式，持續(xù)提升公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
    為此，徐天勝以東風(fēng)商用車公司為例，分享了一個(gè)物流運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商的成功經(jīng)驗(yàn)。
期待共同發(fā)展
據(jù)了解，東風(fēng)商用車公司的使命，是通過專業(yè)的車輛和服務(wù)方案促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)效率提升，通過客戶滿意提升品牌價(jià)值使東風(fēng)成為備受信賴的國際品牌，通過品牌發(fā)展和可持續(xù)贏利性增長為股東創(chuàng)造利潤、為員工創(chuàng)造幸福、為社會(huì)貢獻(xiàn)責(zé)任。
    在“公司使命”的指引下，東風(fēng)商用車制定了達(dá)成使命的發(fā)展戰(zhàn)略——通過技術(shù)創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造價(jià)值、滿足法規(guī)要求、差異化的競爭，提升成本競爭力；強(qiáng)化質(zhì)量和品牌，通過良好的質(zhì)量，提升品牌的價(jià)值，規(guī)避低水平的價(jià)格競爭；加強(qiáng)精益運(yùn)營，消除浪費(fèi)、精益生產(chǎn)、精益投資，提高收益能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力；積極融入全球發(fā)展，加入全球競爭，啟動(dòng)海外市場攻堅(jiān)大計(jì)。
    而為了實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略，東風(fēng)商用車公司打造了專業(yè)化的運(yùn)輸解決方案。公司以“給客戶創(chuàng)造價(jià)值，向其提供車輛的全生命周期關(guān)懷和客戶的全生命周期關(guān)懷”為核心理念，從商品建議、融資方案、運(yùn)營支持、車輛服務(wù)方案以及其他增值服務(wù)等為客戶提供高質(zhì)量的解決方案；同時(shí)，東風(fēng)商用車公司充分研究運(yùn)輸行業(yè)特征，按照不同行業(yè)客戶需求針對性的進(jìn)行管理和支持，例如針對煤炭、零擔(dān)、快遞、化危、冷鏈等行業(yè)，通過“走出去、請進(jìn)來”的方式，傾聽客戶的聲音，更加深入的理解和貼近客戶，使產(chǎn)品和服務(wù)更為專業(yè)，使運(yùn)輸方案更加完善。
    此外，東風(fēng)商用車公司崇尚技術(shù)先進(jìn)性，其以先進(jìn)的技術(shù)路線滿足用戶燃油經(jīng)濟(jì)性、高收益性等需求。公司的天龍、天錦系列公路運(yùn)輸車輛，無論從整車輕量化、一體化方面，還是從發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)方面等，在國內(nèi)同行業(yè)中都是遙遙領(lǐng)先的。為了提高客戶滿意度，公司從客戶效率、效益最大化的角度創(chuàng)新商業(yè)模式，積極探討為物流運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)營管理支持和專業(yè)化的服務(wù)，公司期待著與運(yùn)輸企業(yè)共同推動(dòng)中國物流的快速發(fā)展。
    徐天勝篤信，憑籍不懈的努力和實(shí)踐，東風(fēng)商用車公司一定可以與我國物流業(yè)共同成長，共同發(fā)展。同時(shí)，東風(fēng)商用車公司基于對客戶的理解，制定全方位的專業(yè)物流解決方案，不斷打造行業(yè)商品、服務(wù)標(biāo)桿，也必將助力物流業(yè)迎來更快的發(fā)展。