2011年兩會上，全國工商聯(lián)向政協(xié)遞交關于加大物聯(lián)網(wǎng)技術在冷鏈物流產業(yè)中運用的建議，建議認為，我國農產品冷鏈流通率低，造成產品成本加大，途中斷鏈造成損失較大。 
    專家人士指出，一些易腐食品售價中甚至有高達7成是用來補償物流過程中損失的貨物價值。我國冷鏈物流基礎設施基礎較差，普及全國冷凍冷藏供應鏈配送網(wǎng)絡系統(tǒng)，對減少冷鏈損耗有著直接的重要作用。 
    2010年，中國蔬菜總需求量達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤。但在冷鏈物流運輸過程中，農產品損失率卻達到了25%-30%，總值約為92.5億元。面對這一系列的數(shù)字，我們不禁驚詫。 
    冷鏈物流行業(yè)發(fā)展欠缺的到底是什么？物流體系建設是關鍵。觀察市場需求，遵循市場規(guī)律，選擇合適的冷鏈建設模式，從目前市場來看，我國仍然需要大力發(fā)展以批發(fā)為主的冷鏈物流，同時鼓勵第三方冷鏈企業(yè)齊努力共前進。 
    與此同時，信息化物聯(lián)網(wǎng)技術的應用為冷鏈物流的發(fā)展平添了一線生機。建立農產品動態(tài)實時監(jiān)控、事后溯源的體系，對流通環(huán)節(jié)進行全面監(jiān)控，可以預見，隨著國家對于冷鏈投入的不斷加大，未來信息化的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必然將在冷鏈物流行業(yè)占據(jù)更多的市場份額。 
    針對冷鏈物流行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)，切實完善國內冷鏈物流建設，制定相應的政策標準，規(guī)范冷鏈流通市場，經(jīng)有關部門統(tǒng)一協(xié)調，合理規(guī)劃，切實保證我國冷鏈物流產業(yè)健康有序發(fā)展。