□本報記者孟杰
“勝水荷香，萬古流芳。”古時的勝芳是我國北方著名的水旱碼頭，“水則帆檣林立，陸則車馬喧騰。”
    勝芳位于河北省霸州市，距北京120公里，東鄰天津35公里，距廊坊市50公里，是一個經(jīng)濟非常活躍的地方，行業(yè)齊全，店鋪林立。“走在勝芳的路上，你會感受到勝芳的大車小車，川流不息。”中鐵勝芳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園經(jīng)理胡東明告訴記者。
    如今的勝芳顯然傳承了古時濃厚的商業(yè)氛圍，不僅是全國有名的“家具之鄉(xiāng)”，還發(fā)展成了一個“鋼鐵重鎮(zhèn)”，大小企業(yè)不下5000家。
    而胡東明負責建設的中鐵勝芳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園則是廊坊富沃德實業(yè)有限公司旗下的一個產(chǎn)業(yè)項目。“一年前剛剛來到富沃德的時候，老板問我投資建設一個現(xiàn)代物流園前景會如何。我給的答案是：不好預測。”胡東明說，“因為我當時不了解勝芳情況，只是覺得在一個小鎮(zhèn)建鋼材市場有點不可思議。但隨著對勝芳的了解，同當?shù)仄髽I(yè)的不斷溝通，我發(fā)現(xiàn)這個項目非常好，這里有絕對的剛需。”
    通過市場調研，胡東明發(fā)現(xiàn)，勝芳擁有數(shù)千家企業(yè)，需要礦粉、焦煤、廢鋼、鋼坯、帶鋼等多種多樣的原材料，這些材料通過企業(yè)加工成熱帶、冷帶、鍍鋅、管材之后還要外流。同時，勝芳作為全國的薄壁管基地，每年也有大量的管材往外銷售。“物流公司在這里既能給鋼鐵企業(yè)供原材料，又能把鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品銷售出去，可以說商機無限。”胡東明對記者說，“勝芳有前進鋼廠、新利鋼廠、勝寶鋼廠三大鋼鐵企業(yè)，鋼材的年產(chǎn)量在900萬噸左右，再加上外流進來的300萬噸鋼材，每年在勝芳集散的鋼材總量就有1200萬噸。”
    “作為第三方物流，我們是真真正正的倉儲物流企業(yè)，不參與經(jīng)營，不存在任何經(jīng)營風險。因為我不單單是一個孤立的物流企業(yè)，我們的背景是實業(yè)，物流園區(qū)出現(xiàn)問題不會影響到整個富沃德，不會把整個實業(yè)搞垮。”胡東明說，“因為當?shù)厍啡保�外來企業(yè)也需要，客戶對我們的園區(qū)也非常認可。在2012年鋼鐵行業(yè)不景氣的情況下，我們的招商非常好。”
    采訪中記者了解到，由中國鐵路物資股份有限公司與廊坊富沃德實業(yè)有限公司攜手打造的中鐵勝芳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地495畝，分三期建設。在產(chǎn)業(yè)園區(qū)施工現(xiàn)場，記者看到，整個園區(qū)從北到南長1.5公里，東西長300米，而占地100畝的一期工程已經(jīng)基本建設完成。
    “我們馬上就要建二期、三期，基建很快，明年五一園區(qū)就會正式投入運營。”胡東明說，“隨著園區(qū)的投入運營，我們會逐漸豐富鋼材市場的功能，構筑物流加工、倉儲、配送平臺、市場交易、金融服務、電子商務、產(chǎn)品展示、再生資源的利用和區(qū)域總部經(jīng)濟平臺，真正把它建成物流園區(qū)。”
    此外，考慮到勝芳有很多鋼鐵需要直接出口，后期園區(qū)還將建造一個占地1895畝的內陸港。這樣，物流企業(yè)進入園區(qū)就等于進入了保稅區(qū)、保稅倉，不用再跑到塘沽去報關，從而提升企業(yè)的運營效率。著眼未來，“我們會用循環(huán)經(jīng)濟的理念指導園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展建設，逐步把勝芳建設成為華北地區(qū)最重要的區(qū)域性乃至全國性物流服務平臺。”胡東明說。