經(jīng)過(guò)3年多的緊張建設(shè)，北上出川又一條重要通道——達(dá)陜高速公路（達(dá)州至普光段）終于在2011年的最后一天建成通車(chē)。這也成為達(dá)州加快全國(guó)次級(jí)綜合交通樞紐建設(shè)濃墨重彩的一筆。

    為了達(dá)陜高速公路能夠如期順利通車(chē)，各個(gè)路段的建設(shè)者們一直奮戰(zhàn)在崗位上。2011年春節(jié)，我來(lái)到達(dá)陜高速公路萬(wàn)源段D7合同段2號(hào)梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)，這個(gè)項(xiàng)目部有50多人沒(méi)有回家，一直堅(jiān)守在一線(xiàn)。建設(shè)者們奮戰(zhàn)的精神感動(dòng)了我，我采寫(xiě)了通訊《建秦巴交通樞紐肩頭留下“工”字鋼印記》。

    2011年11月，我通過(guò)采訪(fǎng)達(dá)陜高速公路建設(shè)指揮部和達(dá)州市交通運(yùn)輸局了解到，當(dāng)時(shí)該公路累計(jì)完成投資超過(guò)88.19億元，占總投資近90%，公路縱向通道基本形成，長(zhǎng)中短隧道全部貫通，年底完全能順利通車(chē)。隨即，《達(dá)陜高速力爭(zhēng)年底通車(chē)》的消息見(jiàn)報(bào)。

    目前，達(dá)陜高速9個(gè)互通出口只有宣漢、普光、白沙和官渡4個(gè)實(shí)現(xiàn)通車(chē)。沒(méi)有通車(chē)的互通出口和整個(gè)綠化、交安和房建等，建設(shè)者都在加班加點(diǎn)地施工，預(yù)計(jì)在2012年3月底左右將全線(xiàn)通車(chē)。