□ 孟君
    隨著我國物流業(yè)發(fā)展規(guī)模的逐步壯大，倉儲系統(tǒng)已經(jīng)從單一技術應用發(fā)展到綜合技術應用和大規(guī)模集成技術的應用。合理地選擇自動化倉儲系統(tǒng)已成為整個物流系統(tǒng)成敗的關鍵點。那么，衡量一個物流中心倉儲系統(tǒng)的合理化程度的主要因素有哪些呢？
    首先要考慮存儲單元的設計。對于一個物流中心來說，物流形態(tài)和存儲單元不總是單一的，而是呈現(xiàn)出多樣性。存儲單元的設計是物流中心的基礎性工作，也是最重要的工作之一。存儲單元的種類和形式多種多樣，在一些比較典型復雜的系統(tǒng)中，存儲單元可能多達幾十種。可以說，合理的單元設計是實現(xiàn)倉儲系統(tǒng)合理化的前提。一個合理的倉儲系統(tǒng)，應首先針對產(chǎn)品特點進行存儲單元設計。
    其次是庫存量指標。存儲能力是物流中心的一個重要指標，庫存能力的設計對于系統(tǒng)合理性的影響極大。雖然存儲能力是一個比較剛性的指標，但在實際應用中卻不好把握。設計過大的存儲能力勢必造成巨大浪費，而過小的庫存則將影響系統(tǒng)能力的正常發(fā)揮。這是所有系統(tǒng)集成商在每個項目中都會遇到的問題。
    第三是貨架形式與貨架設計。貨架形式或存儲形式的設計也是倉儲合理化的重要內容。每個從事物流系統(tǒng)設計的人員都知道什么是貨架，但不少人都只是把貨架當作簡單的存儲設備，而忽視了貨架設計的重要性。貨架種類繁多，用途也不盡相同。事實上，在決定采用的貨架類型、具體尺寸以及分析貨架對于具體項目的適應性的過程中，物流系統(tǒng)是否合理已經(jīng)得到體現(xiàn)。
    從其形式和規(guī)格來說，貨架產(chǎn)品的種類繁多，其在倉儲系統(tǒng)中的組合應用很重要。正確合理地選擇貨架應用到具體的工程項目中，對于系統(tǒng)集成商來說也是一項富有挑戰(zhàn)性的工作。大到貨架的選型和總體規(guī)劃布局，小到貨位尺寸的設計，都是貨架設計的難點和重點。在實際項目中，不少系統(tǒng)集成商往往傾向于簡單的設計：單一的貨架形式，單一的貨位尺寸，沒有與產(chǎn)品結合，沒有與現(xiàn)場配合。結果導致設計的貨架系統(tǒng)無法滿足用戶的實際要求，或降低了系統(tǒng)的能力和效率。
    第四是物流系統(tǒng)的流暢性。倉儲系統(tǒng)設計的另一個關鍵要素是保障系統(tǒng)的流暢性，包括入庫、直配、揀選、出庫、補貨等操作過程的流暢性和合理性，以及總體路線的優(yōu)化等。
    第五是成本和運營。成本一直是倉儲系統(tǒng)設計的重要指標，是必須要考慮的因素。此外，系統(tǒng)運營費用也是不容忽視的重要內容。
    自動化物流中心的建設經(jīng)歷了從簡單到復雜，從單一模式到綜合系統(tǒng)模式的發(fā)展過程。在這一發(fā)展過程中，倉儲系統(tǒng)的合理化程度不斷提高。由于物流系統(tǒng)的專業(yè)性很強，倉儲合理化不僅僅取決于貨架的種類和規(guī)格，還與系統(tǒng)應用領域、區(qū)域位置、系統(tǒng)流程、物料本身屬性、設備選型等有非常大的關系。如果僅僅從某一方面考慮問題，勢必難以取得好的效果。