本報記者 喬仁杰 李協(xié)商
   “初八開始營業(yè)的，但只是在門口放了鞭炮，剩下的幾天仍在休息。”農(nóng)歷的正月十二，記者在上海邯鄲路上的華東鋼材市場內(nèi)走訪時，一位陳姓老板告訴記者。
    按照慣例，隨著春節(jié)過后逐步進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，鋼貿(mào)商在節(jié)后開市必然會有一番大動作，以期為一年的生意開個好頭。然而今年春節(jié)過后已將近半個月，記者在上海市大柏樹的數(shù)家市場中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)仍在選擇關(guān)門歇業(yè)，一些零散的企業(yè)在開業(yè)幾天都沒有接到一單業(yè)務(wù)，鋼貿(mào)企業(yè)的慘淡經(jīng)營目前仍在繼續(xù)。
    這種景象在去年年底已經(jīng)開始了，商家休市早、員工放假早，成為去年年底鋼市最明顯的特點。終端用戶的采購意愿缺失，鋼市持續(xù)的慘淡經(jīng)營，都是貿(mào)易商們提前放假、無心戀戰(zhàn)的主要原因。
    現(xiàn)在這種格局仍在繼續(xù)，市場人士悲觀地表示，鋼貿(mào)企業(yè)慘淡經(jīng)營的狀態(tài)最少還要持續(xù)一段時間。
◎下游需求不景氣
上海許多鋼材市場仍然到處充滿休市氣氛，市場人士用“冬眠”來形容目前的鋼市。
    與華東市場相隔不遠(yuǎn)的寶隆一方大廈也是鋼貿(mào)企業(yè)集中區(qū)，記者在這里采訪時發(fā)現(xiàn)，只有零星幾家公司開門營業(yè)，即便是開門營業(yè)的單位里也僅有寥寥數(shù)人。
    “今天客戶打我電話，問我上班沒，我說上班了，不賣貨，今天我只是看門的。”市場內(nèi)的一位年輕業(yè)務(wù)員略帶自嘲地告訴記者。
    上述陳姓老板也告訴記者，“今年春節(jié)后根本沒人，店里索性就放大假了，市場這么淡，不如讓員工歇一歇，以備后戰(zhàn)。”
    受國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)嚴(yán)厲調(diào)控政策持續(xù)和投資增速下滑、鐵路建設(shè)放緩等因素以及節(jié)能惠民、以舊換新、家電下鄉(xiāng)等三大刺激政策步入退出通道的影響，目前，鋼鐵行業(yè)處于需求淡季，整個行業(yè)基本面看不到絲毫改善的跡象，鋼鐵消費行業(yè)的不景氣，直接打擊了鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營信心和業(yè)績，處于下游的中小鋼貿(mào)企業(yè)日子尤其難過。
    據(jù)統(tǒng)計資料顯示，春節(jié)期間主要城市樓市開局慘淡，在春節(jié)7天假期里，南京樓市共認(rèn)購35套，日均認(rèn)購5套，創(chuàng)下近年來的新低；廣州樓市春節(jié)6天僅成交19套；上海僅成交16套；而北京、濟(jì)南市在春節(jié)7天內(nèi)更是出現(xiàn)了新建商品住宅的“零成交”。
    除了傳統(tǒng)意義上的淡季，當(dāng)前房地產(chǎn)調(diào)控政策持續(xù)趨緊、二手房稅費增加和稅費計稅價格調(diào)整，加上限貸政策未出現(xiàn)放松，購房者對房價下調(diào)幅度的期待值明顯上升，在這種形勢下，即使是急需用房的剛需族，也往往受市場大環(huán)境的影響，不會盲目出手。
    多位鋼貿(mào)商對記者坦言，由于房地產(chǎn)調(diào)控仍在進(jìn)行，短期來看國內(nèi)建筑鋼材市場很難找到上漲的動力。
    此外，航運市場低迷，散貨船、油輪和集裝箱等新船造價指數(shù)環(huán)比下滑，中國新接訂單、手持訂單持續(xù)走低；鋼材消費量較大的汽車行業(yè)，也在2011年告別狂飆，增幅急劇回落。
    中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2011年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷為1841.89萬輛和1850.51萬輛，分別增長0.84%和2.45%，比上年回落31.60和29.92個百分點，增速為13年來最低。總體來看，下游需求并不樂觀。
◎節(jié)后或現(xiàn)補庫存行情
    今年春節(jié)前的鋼市除了商家休市早、員工放假早，鋼貿(mào)商們不再囤積庫存，更是與往年相比的反常之舉。宏觀經(jīng)濟(jì)的不明朗、下游需求的萎縮，讓鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈在去年第四季度的虧損面迅速擴(kuò)大，鋼貿(mào)商也因為對市場信心不足而冷淡對待年末的“冬儲”。
    據(jù)庫存調(diào)查統(tǒng)計，截至2012年1月29日，全國26個主要市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1583.5萬噸，較節(jié)前增加146.7萬噸，與去年同期相比(2011年1月28日)，總庫存增加111.1萬噸。不過，庫存總量遠(yuǎn)低于去年春節(jié)之后(2011年2月11日)，庫存量比當(dāng)時低128.7萬噸。同時，今年春節(jié)期間146.7萬噸的庫存增量，是2008年以來鋼材庫存增量最低的一次。
    春節(jié)期間鋼材庫存增量創(chuàng)下近五年來新低，一方面表明國內(nèi)鋼企在節(jié)假日仍然適當(dāng)控制了生產(chǎn)節(jié)奏，產(chǎn)能沒有出現(xiàn)明顯釋放；另一方面，也表明貿(mào)易商仍然維持了較為謹(jǐn)慎的看法，沒有出現(xiàn)大幅囤積現(xiàn)象。
    不過，由于今年春節(jié)結(jié)束較早，節(jié)后市場需求也與往年相比較差，整體供求關(guān)系仍然較為脆弱，并且后期庫存總量繼續(xù)上升可能性較大。記者目前了解到，年后一些大型貿(mào)易企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行補倉，為后市的回暖熱身準(zhǔn)備。
    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，傳統(tǒng)的春季建筑業(yè)開工率提升對鋼鐵需求將起到一定的促進(jìn)作用，另一方面，目前由于預(yù)期不佳，今年鋼市資源冬儲力度不足，但流通庫存處于相對偏低的狀態(tài)，若下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)成品去庫存化進(jìn)程加快，有望放大旺季消費上升幅度。
◎淡定心態(tài)看龍年鋼市
    過去的一年，面對慘淡的行情，鋼貿(mào)商飽受煎熬。
    有位鋼貿(mào)商套用《水調(diào)歌頭·明月幾時有》的打油詩反映了多數(shù)貿(mào)易商的普遍心態(tài)：“跌價幾時止？含淚問青天，不知鋼廠成本，何時到底線？我欲封盤休假，又怕市場突變，心驚膽又寒。”
    那么，春節(jié)過后的鋼市能否給鋼貿(mào)商帶來好運？2012年的生意又該怎么做？有的經(jīng)營者依然憂心忡忡，供給的過剩、需求的不足、供需的失衡，若沒有利好政策的支撐，龍年鋼價下跌行情將成為現(xiàn)實。
    上海江正商貿(mào)有限公司總經(jīng)理劉群告訴記者，對龍年鋼市不必悲觀失望，以淡定的心態(tài)，平常的心境看市場，看行情，看漲跌，悠悠萬事，平常為大，淡定對之。“應(yīng)該平穩(wěn)操作，規(guī)避風(fēng)險，保持資金平衡，以生存為本，不被殘酷的市場所淘汰。”劉群說。
    業(yè)內(nèi)人士則表示，結(jié)合市場利多和利空因素共同存在，春節(jié)前后鋼市將在此博弈中長期處于“冬眠”狀態(tài)，與此同時，更要想方設(shè)法改變經(jīng)營模式，靜等鋼市“覺醒”。