大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線工程自去年開工以來，累計完成投資1.64億元。今年計劃完成投資48億元,截至2月底，累計完成投資1.03億元。該工程建設(shè)工期兩年，預(yù)計2013年6月30日竣工。

　　神華準(zhǔn)池鐵路有限公司投資建設(shè)的大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線，北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站,往南至神池南站與朔黃鐵路接軌，南北走向。項目地跨內(nèi)蒙和林格爾、涼城縣、朔州市右玉、平魯、城區(qū)和忻州市神池縣。正線全長179.8公里，雙線電氣化，遠期運力2億噸。建設(shè)橋梁85座46.4公里，隧道25座40.1公里，橋隧占線路總長48.1%。新建車站3個（中間站高家堡站和臥廠站，越行站八里鋪站）。新建配套工程高家堡至董半川II級支線（單線）長11.8公里。市境全長138公里，主要是路基、路面和橋涵工程。全線總投資131.77億元。

　　截至2月底，橋涵工程中，前窯子水庫大橋（內(nèi)蒙境內(nèi)），當(dāng)月完成直徑2米的樁基224延長米（10根），開工累計完成373延長米（16根）；大沙溝特大橋本月完成樁基2514延長米（47根），開工累計完成11141延長米。殺虎口、風(fēng)洼梁、朔州隧道進度正在積極推進。該線路基工程涉及市境內(nèi)的征拆工作，神華準(zhǔn)池鐵路公司從各部門抽調(diào)精干力量組成協(xié)調(diào)小組，分別對右玉縣、平魯區(qū)、朔城區(qū)開展征地拆遷工作，各施工單位積極配合，形成上下齊動，內(nèi)外發(fā)力的攻堅態(tài)勢，力保工程建設(shè)用地征拆工作正常進行。鐵路沿線縣區(qū)政府、國土部門和有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極支持重點項目建設(shè)。目前，右玉縣土地清丈工作將要完成，正在進行各鄉(xiāng)鎮(zhèn)清丈結(jié)果復(fù)核工作。平魯區(qū)清丈工作已完成80%以上，朔城區(qū)清丈工作有序推進。臨建等先行用地款已匯入相關(guān)各區(qū)縣。林業(yè)用地準(zhǔn)池公司已與各區(qū)縣及楊樹局進行了接洽，正在報批。

　　該線建成后，將開通大準(zhǔn)線和朔黃線間的便捷通道，促進蒙西地區(qū)形成北、中、南三條煤炭外運走廊，進一步強化蒙西、三晉中南部煤炭外運能力。同時，對于優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強路網(wǎng)靈活性、保障國家能源需求具有重要意義。