□李軍武靖張紹德
    在汽車集成供應(yīng)鏈管理體系內(nèi)，零部件的入廠物流是整個(gè)體系當(dāng)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。隨著華晨寶馬產(chǎn)能的增加，為了保證物流服務(wù)質(zhì)量與產(chǎn)能相匹配，華晨寶馬于2010年3月決定對其零部件入廠物流服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行重新招標(biāo)。
    在此契機(jī)下，中國外運(yùn)物流發(fā)展有限公司（以下簡稱 “中國外運(yùn)”）參與了本次競標(biāo)，在2010年6月贏得了華晨寶馬國產(chǎn)零部件入場物流服務(wù)項(xiàng)目的標(biāo)段，并于2010年10月成功地啟動(dòng)項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行。
物流方案的實(shí)施要點(diǎn)
    中國外運(yùn)在為華晨寶馬提供物流服務(wù)的過程中，在硬件設(shè)施配套、流程方式設(shè)計(jì)和管理措施完善等多個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)施，滿足了華晨寶馬公司零部件入廠物流服務(wù)需求。
    完善物流設(shè)施，保障硬件設(shè)備符合要求
    高標(biāo)準(zhǔn)的倉儲(chǔ)設(shè)施是保證貨物處于良好狀態(tài)的先決條件，中國外運(yùn)建設(shè)了17000平方米的高標(biāo)準(zhǔn)全新高架彩鋼立體庫房，可以滿足顧客不同類型的存儲(chǔ)需求；設(shè)置封閉式作業(yè)通道，滿足24小時(shí)全天候無污染物流作業(yè)；倉儲(chǔ)為綠色清潔環(huán)保的“地源熱泵”調(diào)溫方式，隨時(shí)保持可控溫度工作范圍；工作平面為高強(qiáng)度耐磨無塵地面；庫區(qū)配備煙感式噴淋消防系統(tǒng)和全程無死角視頻監(jiān)控系統(tǒng)，使物流服務(wù)各方面得到全方位保障。
    運(yùn)輸設(shè)施包括了平衡重式高位叉車，極大的提高了庫內(nèi)的運(yùn)作效率，使庫內(nèi)的操作時(shí)間可以得到有效的控制；配送服務(wù)使用了7.5米、9.5米及12.5米的翼展式廂式貨車，可以涵蓋各類汽車零部件的配送要求，從物理?xiàng)l件上滿足了產(chǎn)前物流的種種需要。
    集成物流模式，提高物流資源使用效率
    中國外運(yùn)在汽車入廠物流運(yùn)作方面，集成了的集裝箱存儲(chǔ)與散件存儲(chǔ)的一體化的服務(wù)，并配套了集裝箱的拆散中心（DC）與筐式中心(BC)的業(yè)務(wù)模式。將到廠的集裝箱在倉庫拆箱后存儲(chǔ)，并分流至BC及總裝線旁，BC按照輛份進(jìn)行揀貨后，配送至總裝線的生產(chǎn)線區(qū)域，使物流資源總體的使用效率達(dá)到最大，有效降低了物流運(yùn)營成本。其中，圍繞零部件管理，中國外運(yùn)為華晨寶馬提供的入場物流服務(wù)主要包括兩個(gè)環(huán)節(jié)：BC配送服務(wù)和DC入庫管理。
    BC配送服務(wù)流程
    訂貨：SAP的電子訂貨系統(tǒng)能記錄完整的安全庫存、訂貨庫存、最大庫存數(shù)據(jù)信息，并具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能。當(dāng)庫存低于安全庫存時(shí)，電子訂貨系統(tǒng)將發(fā)出訂貨指示命令，從而調(diào)整訂購點(diǎn)的數(shù)值。DC及國產(chǎn)件供應(yīng)商根據(jù)訂貨系統(tǒng)發(fā)出的電子訂購信息進(jìn)行組織供應(yīng)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將正確的數(shù)量送到BC。
    入庫：根據(jù)BC發(fā)出的電子訂貨信息，國產(chǎn)件供應(yīng)商將貨物送到BC，并將BC要求的貨物識(shí)別簽事先貼附在物料包裝上。在BC入庫區(qū)，核對員對訂單與實(shí)物進(jìn)行檢查，并依據(jù)抽查比例對物料進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量抽查，抽查的原則與ABC分類一致。
    存儲(chǔ)：由于BC從接到指令到將物料送至總裝線的時(shí)間在客戶要求范圍之內(nèi)，所以對零部件存儲(chǔ)的準(zhǔn)確性有著較高的要求。為滿足這種要求，中國外運(yùn)在校驗(yàn)方面非常嚴(yán)格，在區(qū)域、貨架、貨位、標(biāo)簽與實(shí)物匹配方面進(jìn)行層層檢查，不僅要保證入庫零部件存儲(chǔ)的正確性，還要對已在同類貨區(qū)的零部件進(jìn)行二次檢查，以及對出現(xiàn)的空托盤進(jìn)行及時(shí)處理。
    揀選：根據(jù)總裝線的電子看板信息、JIS信息、SAP系統(tǒng)的訂貨信息形成需求指令，BC再進(jìn)行分區(qū)域的揀選，即不同的貨筐在不同的區(qū)域進(jìn)行，信息采集點(diǎn)的信息通過打印機(jī)在各揀選區(qū)進(jìn)行同步打印，揀選工負(fù)責(zé)按單揀選與器具選擇并用。
    配送：完成揀選的貨物在出貨區(qū)進(jìn)行理貨處理及零部件排序，依據(jù)訂單配車出庫并進(jìn)行出庫登記。即貨筐在完成揀選后進(jìn)行組車，保證前后順序一致，確保在總裝與整車裝配順序相對應(yīng)，拖車登記出庫后將貨筐送達(dá)指定的工位點(diǎn)同時(shí)取回空筐，分解進(jìn)行下次利用。
    DC入庫管理流程
    入庫：根據(jù)SAP系統(tǒng)需求指令，集裝箱及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至DC入庫。入庫檢驗(yàn)員對箱單（發(fā)貨方制出）、實(shí)物進(jìn)行核對，打印貼附新的信息標(biāo)簽，并對部分零部件再包裝。在檢查確認(rèn)后，物料進(jìn)入DC庫區(qū)，并根據(jù)分配原則完成貨位的系統(tǒng)分配，貨位編碼信息與入庫信息通過無線信息傳輸?shù)叫畔⒔K端，叉車司機(jī)根據(jù)指令進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。
    檢查核對：檢查核對包括質(zhì)量檢查、數(shù)量檢查、箱單核對三個(gè)方面，對于可能出現(xiàn)的檢查結(jié)果，流程上均提出了處理要求，如表面質(zhì)量出現(xiàn)瑕疵，能否讓步接受，完全根據(jù)客戶質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
    再包裝：根據(jù)零部件的存儲(chǔ)特點(diǎn)，部分零部件包裝需要轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合存儲(chǔ)特點(diǎn)的專用器具，再包裝流程從零部件數(shù)量、器具匹配、條碼匹配三個(gè)方面提出要求。
    物料存儲(chǔ)：根據(jù)信息終端的命令，叉車司機(jī)完成相應(yīng)的存儲(chǔ)工作。存儲(chǔ)流程的貨位碼掃描技術(shù)應(yīng)用基本消除了錯(cuò)誤存儲(chǔ)問題的發(fā)生。
    盤點(diǎn)：根據(jù)ABC的分類原則，DC制定出一整套盤點(diǎn)策略，采取滾動(dòng)盤點(diǎn)的方式，定期實(shí)現(xiàn)對貨物的盤點(diǎn)及年度的財(cái)務(wù)報(bào)告盤點(diǎn)。對于異常情況進(jìn)行原因調(diào)查及責(zé)任處理。通過盤點(diǎn)保證華晨寶馬及中外運(yùn)掌握DC的真實(shí)庫存狀態(tài)，為持續(xù)改進(jìn)提供依據(jù)。
    報(bào)警：為了實(shí)現(xiàn)對庫存的有效管理，避免出現(xiàn)由于人為失誤造成的零庫存現(xiàn)象，DC的IT系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上開發(fā)了庫存報(bào)警功能，在系統(tǒng)內(nèi)定義零部件的下限值，當(dāng)零部件在系統(tǒng)內(nèi)的庫存低于此值時(shí)，即觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)警，從而需要人為干預(yù)，進(jìn)行狀態(tài)處理。
物流服務(wù)的創(chuàng)新價(jià)值
    實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值
    方案的核心能力必須是有助于實(shí)現(xiàn)客戶看重的價(jià)值，華晨寶馬零部件入廠物流項(xiàng)目在啟動(dòng)之際就著重地考慮到了客戶的種種需求，時(shí)刻與客戶進(jìn)行完全的交流與溝通，提高了日后運(yùn)作效率的高效性與準(zhǔn)確性。
    體現(xiàn)成本的優(yōu)越性
    中國外運(yùn)的華晨寶馬物流方案在設(shè)計(jì)之初就切實(shí)的考慮到了企業(yè)所關(guān)心的這一點(diǎn)：利用土地自有優(yōu)勢，完成自有倉庫的建造，避免多環(huán)節(jié)累加而產(chǎn)生的高額倉租成本；利用地緣優(yōu)勢，縮短配送距離，從而減少運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生；利用本地化優(yōu)勢和企業(yè)自身特點(diǎn)，大量啟用復(fù)合型人才，從而將人工成本控制在合理范圍之內(nèi)。
    預(yù)判方案的延展性
    中國外運(yùn)在設(shè)計(jì)華晨寶馬項(xiàng)目方案之初，就充分考慮到了華晨寶馬未來的發(fā)展趨勢，所以在物流設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)規(guī)劃等諸多方面，延伸了潛在的發(fā)展空間。避免出現(xiàn)物流發(fā)展與生產(chǎn)制造發(fā)展不匹配現(xiàn)象所帶來的潛在危險(xiǎn)。
物流服務(wù)方案的實(shí)施效果
    經(jīng)濟(jì)效益
    完成生產(chǎn)目標(biāo)，達(dá)到項(xiàng)目營業(yè)額標(biāo)準(zhǔn)。中國外運(yùn)的華晨寶馬項(xiàng)目為華晨寶馬每年提供近5萬輛整車的零配件入廠物流服務(wù)，無論是從營業(yè)額或是利稅都達(dá)到了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的要求。
    促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)。從項(xiàng)目建設(shè)初期的土地購置，基本建設(shè)及設(shè)備購入的巨大資本投入，拉動(dòng)了包括區(qū)內(nèi)基建、建材等一批企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長。
    物流項(xiàng)目的順利開展與進(jìn)行極大的配合了華晨寶馬進(jìn)一步的發(fā)展，為企業(yè)免除了后顧之憂，合理優(yōu)化了企業(yè)的運(yùn)營成本；使其能夠集中精力發(fā)展其核心業(yè)務(wù)，增加企業(yè)的市場競爭力與發(fā)展活力，從而為社會(huì)奉獻(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益。
    社會(huì)價(jià)值
    解決就業(yè)問題，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。整個(gè)物流項(xiàng)目直接就業(yè)人員數(shù)量約200人左右，包括外延的服務(wù)提供商，不僅解決了勞動(dòng)就業(yè)問題，也提高了物流從業(yè)人員的素質(zhì)。
    提高企業(yè)知名度，振興民族產(chǎn)業(yè)。中國外運(yùn)在這次項(xiàng)目競標(biāo)中，打敗了眾多國際知名物流企業(yè)，成為了世界頂級整車制造企業(yè)的物流服務(wù)商。中國外運(yùn)體現(xiàn)出的優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可與贊許，提高了民族物流業(yè)在國際知名企業(yè)中的形象，為整個(gè)民族物流業(yè)的發(fā)展奠定了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
    （本案例由中國外運(yùn)物流發(fā)展有限公司提供，有刪減）