派件應(yīng)提醒收件人先驗(yàn)貨 ?诳爝f員稱將吃不消(圖)
2012-4-28 14:41:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
由國家質(zhì)檢總局制定的《快遞服務(wù)》新國標(biāo)5月1日起正式實(shí)施。新規(guī)規(guī)定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。這將打破快遞行業(yè)先簽字再驗(yàn)收的潛規(guī)則。隨著“五一”的臨近,快遞行業(yè)新規(guī)執(zhí)行在即,多數(shù)快遞企業(yè)目前仍在落實(shí)新規(guī)當(dāng)中。另外,業(yè)內(nèi)人士稱,實(shí)施新規(guī)后快遞成本將增加并最終轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
投訴太多 出臺新規(guī)強(qiáng)行規(guī)范
據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年全國消協(xié)組織受理郵政和快遞服務(wù)投訴6920件,同比增長31%,投訴增幅較大。
在郵政和快遞投訴中,屬于快遞服務(wù)的超過九成,其中因?yàn)榭爝f公司堅(jiān)持要求“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定而造成的因內(nèi)件丟失、短少、損毀問題引起的投訴較為普遍。
據(jù)了解,將于5月1日起實(shí)施的《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對于代收貨款快件,網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。驗(yàn)收時,可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),但不能對內(nèi)件進(jìn)行試用或進(jìn)行產(chǎn)品功能測試。
日前,海南申通快遞經(jīng)理劉正民表示,目前沒有接到總部通知,不過會嚴(yán)格執(zhí)行《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。該公司?谄瑓^(qū)的負(fù)責(zé)人余女士表示,目前關(guān)于新規(guī)的培訓(xùn)正在開展。
海南省郵政速遞物流有限公司(以下簡稱“郵政公司”)日前表示,對于新標(biāo)準(zhǔn)如何具體實(shí)施,目前仍未接到總部的有關(guān)通知,因此仍然會按照原有相關(guān)要求操作。
完全實(shí)施 成本增加快遞將提價
“執(zhí)行起來有一定的難度。”劉正民表示, 快遞新規(guī)中規(guī)定的先驗(yàn)貨再簽收,可以讓快遞行業(yè)更加規(guī)范,可是也加長了快遞員派送時間。如果每個快件都需要3分鐘進(jìn)行驗(yàn)貨,那么每個快遞員投遞時間至少增加4個小時。為了達(dá)到一定的投遞質(zhì)量就必須增加人手。
劉正明說,現(xiàn)在先驗(yàn)貨再簽字,就相當(dāng)于是將責(zé)任全部歸結(jié)給快遞企業(yè)。未來公司會根據(jù)市場及同行的反映來確定漲價與否,而為了能夠提高服務(wù)質(zhì)量,提價是未來的趨勢,不過目前還沒有接到公司總部提價通知。
昨日,申通快遞?谄瑓^(qū)的負(fù)責(zé)人余女士表示,如果新規(guī)造成了快遞員無法完成派送及接件的工作量,就要考慮增加人手。根據(jù)發(fā)展情況,未來增加人手是趨勢。
“服務(wù)與價格成正比,要求高服務(wù),只能通過價格來保證!庇嗯空f,快遞行業(yè)漲價是未來的趨勢。另外,余女士認(rèn)為,快遞新規(guī)在五一的影響暫時還不是很明顯,可是在中秋之后,隨著快遞量的增加,快遞行業(yè)會逐漸感覺到明顯的壓力。
昨日,韻達(dá)快遞海南方面負(fù)責(zé)人權(quán)峰表示,新規(guī)會百分之百執(zhí)行,對于開包驗(yàn)貨會收取有償服務(wù)費(fèi)。權(quán)峰解釋,如果寄件人要求開包驗(yàn)貨的服務(wù),快遞行業(yè)可以提供,不過要收取一定的服務(wù)費(fèi),具體的服務(wù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)暫時還沒有確定。
旺季投遞 一線快遞員稱將吃不消
在?谟滥显沸^(qū)某快遞公司工作的快遞員老黃,當(dāng)他聽說了這個新規(guī)之后,也感到有些無奈。
昨日,老黃稱,他現(xiàn)在每天的派件量為60件,如果按照每個快遞都要開包驗(yàn)貨,至少增加3個小時,有時候,如果包裹是數(shù)碼產(chǎn)品,客戶還需要裝上電池試用之后,才愿意簽字,驗(yàn)貨的時間就不止3分鐘了。
老黃說,現(xiàn)在是淡季,任何包裹無論破損與否開包驗(yàn)貨是沒有問題的,可是等到中秋之后旺季到來,那每天的派件量都達(dá)到100件以上,開包驗(yàn)貨增加的時間就不僅僅是3個小時了,快遞員肯定都吃不消的。(記者 金兆芹/文 李雪冬/圖)