記者昨日獲悉，今天起，滬漢蓉通道漢宜鐵路全線將以實際列車運行圖為基礎(chǔ)進行各種運行試驗，下個月有望通車運營。屆時，南京南站將開行至宜昌東站動車組列車，運行時間約6小時。南京市民去宜昌三峽大壩游玩，將比目前節(jié)省一半的時間。
據(jù)介紹，漢宜鐵路東連武漢樞紐漢口站、西接宜萬線宜昌東站，是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉通道的重要組成部分，以客運為主、建成后將和合武鐵路、宜萬鐵路一起構(gòu)成滬漢蓉鐵路通道。其中，漢宜鐵路沿線新建漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、枝江北站，正線全長293公里，設(shè)計時速200公里，初步計劃下個月開通運行。
從今天起，漢宜鐵路全線將以實際列車運行圖為基礎(chǔ)，利用一個月左右的時間，進行包括運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急演練等在內(nèi)的運行試驗。
目前，南京至宜昌僅有兩趟“K”字頭列車，分別是K696和K1512，臥鋪票價在235元至293元之間。這兩趟列車歷時均在12小時以上，且為夕發(fā)朝至的車次。而南京到宜昌的大巴每天只有一趟，是晚上7點從中央門汽車站發(fā)車，行程12至13個小時，票價285元。漢宜鐵路通車后，南京至宜昌，坐動車大約6小時，二等座的票價預(yù)計在270元左右。