記者從18日召開的全市加快推進率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)（浦口、六合）現(xiàn)場會上獲悉，《江蘇沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》前不久已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。根據(jù)該規(guī)劃，南京江北地區(qū)未來3年內(nèi)將開工建設(shè)南京—和縣、南京—天長兩條城際鐵路，8年內(nèi)南京—儀征城際鐵路也將開工，形成南京都市圈放射狀軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。
輕軌11號線計劃2014年建成通車，未來將連接安徽天長
根據(jù)《規(guī)劃》，2012至2015年，江蘇將規(guī)劃開建4條城際軌道線路，合計里程約161公里。其中，涉及南京江北地區(qū)的有南京—和縣、南京—天長兩條城際鐵路，這兩條線路將分別先期開工建設(shè)浦口段、六合段，后者即輕軌11號線（大橋北路——金牛湖段)，計劃于2014年竣工通車。
據(jù)了解，目前在過江軌道交通方面，地鐵3號線、10號線建設(shè)已經(jīng)全面展開，輕軌11號線截至今年5月2日，已投入18億元完成了沿線20多萬平方米共1100戶居民搬遷工作，現(xiàn)僅存4座加油站搬遷后，即可具備開工條件。
 南京將形成“4橋3隧2地鐵1輕軌”過江路網(wǎng)
記者從會上獲悉，未來幾年，南京將投入1000—1200億元，構(gòu)建“4橋3隧2地鐵1輕軌”的過江路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅改善江北地區(qū)交通基礎(chǔ)條件。“4橋”即長江大橋、二橋、三橋、四橋，“3隧”即緯七路隧道、緯三路隧道、江山大街隧道，“2地鐵”即地鐵3號線、10號線，“1輕軌”即輕軌11號線。其中，長江四橋?qū)⒂诮衲昴甑卓⒐ねㄜ嚕�緯三路隧道將�?014年竣工，江山大街過江隧道目前正在規(guī)劃之中。
江北地區(qū)將提速建設(shè)一批公路及水利基礎(chǔ)設(shè)施項目，其中，繞越公路東北段工程將于今年建成，屆時實現(xiàn)繞越公路全線閉合；江北大道快速化改造工程包括浦珠路在內(nèi)，全長約35公里，正在加快推進；長江干堤提升改造工程全長168公里，去年已完成近70公里，明年底將整體竣工；滁河流域治理工程總投資16個億，將把防洪能力提高到20—40年一遇的水平；六合機場建設(shè)目前已基本解決了前期若干困難，有望早開工早建成；泰馮路立體換乘中心工程結(jié)合江北軌道交通建設(shè)進度，正在加快規(guī)劃；寧啟鐵路升級工程將于2013年年底建成通車；七壩港區(qū)物流基地工程岸線長約6.3公里，面積約9.5平方公里，也將加快建設(shè)進度。
據(jù)悉，“十二五”期間，六合與浦口兩區(qū)還將完成389.4公里干線公路建設(shè)，加快形成連接新城、新市鎮(zhèn)便捷通達的鎮(zhèn)街路網(wǎng)體系。
青奧會前建成二橋到三橋濱江生態(tài)綠廊
18日，全市加快推進率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)（浦口、六合）現(xiàn)場會上傳出消息，未來幾年，江北地區(qū)將以老山為中心，長江濱江風(fēng)光帶和滁河風(fēng)光帶為兩翼，加快構(gòu)建生態(tài)綠廊體系，其中，長江二橋至長江三橋段濱江風(fēng)光帶將在青奧會前基本建成。
據(jù)悉，江北地區(qū)將進一步優(yōu)化生態(tài)空間布局，把城市生態(tài)綠廊與鄉(xiāng)村生態(tài)綠廊對接，構(gòu)建以老山為軸，長江濱江風(fēng)光帶、滁河風(fēng)光帶為“兩翼”的生態(tài)格局。其重點是以老山為核心，加快形成串聯(lián)老山、珍珠泉、琥珀泉、湯泉的30公里生態(tài)軸，總面積153平方公里。
江北防護林、生態(tài)保護帶建設(shè)也將加快推進。未來幾年，江北地區(qū)將重點加快建設(shè)揚子與沿江組團之間、化工園與六合主城之間2公里寬的生態(tài)防護林，以及玉帶4公里寬的綠色廊道。同時加快推進濱江風(fēng)光帶建設(shè)，確保青奧會前二橋到三橋段基本建成。（李冀 劉曉 劉遠）