日前，星晨急便陳平接受媒體采訪時(shí)表示，談及創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷以及對(duì)電商物流的認(rèn)識(shí)，他道出了自己的心聲。
    在創(chuàng)業(yè)之前，對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的調(diào)查的結(jié)論，一是高增長(zhǎng)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)所有的電商都是200%的增長(zhǎng)，而在物流行業(yè)里面的每一個(gè)，不管是做倉(cāng)儲(chǔ)、做物流、做派送，還是做什么零擔(dān)，還是做鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)模�我們行業(yè)增長(zhǎng)一直都處在20%~30%之間。而電子商務(wù)物流是在200%的增長(zhǎng)，這是我得出的一個(gè)結(jié)論。就是電子商務(wù)的物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)高增長(zhǎng)的領(lǐng)域。
    二是電子商務(wù)。雖然當(dāng)時(shí)有人在自建物流，京東，那時(shí)候凡客也是剛剛起來(lái)，亞馬遜、當(dāng)當(dāng)他們?cè)谧越ㄎ锪鳌５�是我那時(shí)候了解的情況就是，他們自建物流所占有的、包裹的配送的比例不足30%，還有70%還是要依托社會(huì)物流，就是要用我們這些第三方物流公司。所以我覺(jué)得有進(jìn)入的、非常大的、一個(gè)空間和可行性。
    三是淘寶物流。調(diào)查的結(jié)果是，雖然它量特別大，但是淘寶物流有幾個(gè)短板。第一，不能做代收貨款，只能用線上支付，不能在線下支付。而B2C全是線下支付，淘寶C2C沒(méi)有。第二，淘寶沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)，也就是說(shuō)淘寶那么大的量，基本上分散在賣家的家里面，他們很難去做集散，就是做貨物滿天飛，對(duì)于物流成本是一個(gè)浪費(fèi)。第三個(gè)結(jié)論是沒(méi)有落地配。調(diào)查以后發(fā)現(xiàn)淘寶的物流，存在這三大缺陷。而這三大缺陷，正好對(duì)本人是個(gè)機(jī)會(huì)。感覺(jué)應(yīng)該能夠進(jìn)入，甚至能夠提供很好的服務(wù)，促進(jìn)電子商務(wù)物流的一省成本、擴(kuò)大規(guī)模，高速發(fā)展，這是在創(chuàng)業(yè)之前調(diào)查得到的結(jié)果。
    當(dāng)時(shí)因?yàn)檎{(diào)查的結(jié)論這么地誘人，行業(yè)200%多的增長(zhǎng)，淘寶又有這么多物流的缺失，或者沒(méi)有做的東西等著來(lái)做。并且又有這么大的一些追隨者，一夜之間就幾千個(gè)加盟商都來(lái)加盟。所以覺(jué)得天時(shí)地利人和，沒(méi)有一條不利的因素在。那時(shí)候就覺(jué)得要是出來(lái)做的話，肯定應(yīng)該是成功，應(yīng)該是可想而知的吧，失敗應(yīng)該是說(shuō)沒(méi)有考慮。 （宗河）