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快遞“新國標(biāo)”面臨執(zhí)行難

2012-5-3 12:08:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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先驗后簽”看上去很美
快遞“新國標(biāo)”面臨執(zhí)行難
本報(記者黃文娟實習(xí)記者白帆)《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)(簡稱“新國標(biāo)”),于5月1日正式實施。
2日,記者從申通、順豐、EMS、圓通等首府八家快遞公司和二十位市民了解到,大家較關(guān)注的“先驗貨后簽收”、“收貨時先拆包查驗”“跨省超7天算徹底延誤”等規(guī)定,雖受到多數(shù)消費者的歡迎,但是,這么一份并不是強制性執(zhí)行的國標(biāo)在實施過程中遭遇了一些現(xiàn)實難題。
先驗后簽太麻煩拆包查驗有難度
“新國標(biāo)”規(guī)定“寄件人拒絕驗視可不予收寄”,寄件人應(yīng)將快件內(nèi)件的種類和性質(zhì)告知收派員。對交寄的包裹和印刷品,快遞公司收寄時應(yīng)當(dāng)場驗視內(nèi)件,寄件人拒絕驗視的,可不予收寄。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),快遞派件員認(rèn)為,查驗顧客要寄的物品會破壞原包裝,而市民對先檢查物品再簽收覺得太麻煩。
淘寶網(wǎng)15家網(wǎng)店中,13位客服人員表示知道快遞新標(biāo)。對在寄件、收件的打開查驗環(huán)節(jié),客服均表示,執(zhí)行難度大。
新國標(biāo)中,對于網(wǎng)購的快件是先簽后驗還是先驗后簽,“具體情況具體分析”。比如,對于外包裝破損的快件,用戶可以先查驗后簽收。對于普通快件,則可以先簽后驗。
然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)用戶取件并不當(dāng)場查驗。
延誤賠償“不靠譜”保價賠償價很低
根據(jù)“新國標(biāo)”,徹底延誤的快件,快遞服務(wù)組織應(yīng)予以賠償。同城快件為3天,省內(nèi)異地和跨省快件為7天。
延誤的賠償包括,免除本次服務(wù)費用(不含保價等附加費用),若因延誤導(dǎo)致快件直接價值喪失,視作丟失或損毀進行賠償。丟失或損毀的賠償辦法為,免除本次服務(wù)費用,購買保價的按照保價金額賠償;未購買保價的,按照郵政法及相關(guān)規(guī)定辦理。
而記者電話聯(lián)系了本市順風(fēng)、圓通、申通快遞等公司,工作人員表示對于“新國標(biāo)”提出的延誤賠償,沒有接到通知,也有快遞公司表示對新國標(biāo)賠償規(guī)定不清楚。
市民王玲玲說,如果購買一個近千元的商品,保價為商品價值的3%,如果丟失只能得到30元的賠償,保價賠償價太低。
記者查詢《中華人民共和國郵政法》,發(fā)現(xiàn)第四十七條規(guī)定:未保價的丟失郵件,最高賠償額不超過所收取資費的三倍。與此同時,各大快遞公司對未保價快件丟失、毀損或短少的,賠償限額為運費的3~5倍,這就意味著消費者獲賠的金額被嚴(yán)格限定了。
兩次未收可加費三四次都不收費
昨日12時許,郵政快遞青年路片區(qū)派件員萬兵,數(shù)著當(dāng)天派件的所有留單。他每天派送的快件有百余件。
就在萬兵趕往下一目的地時,李小姐匆忙跑來取件。“五一”前,她在淘寶網(wǎng)上買了衣服,隨后就放假回家了。昨天上午,她剛剛回到單位,面對萬兵三次的投遞,她連連道謝。
“有時候為了送一個件,要打七八個電話,不是沒人接,就是占線。”萬兵說。
按照“新國標(biāo)”,對于投遞兩次還未能投交的快件,收件人仍需要快遞企業(yè)投遞的,快遞企業(yè)可收取額外費用。
但萬兵說,他每次都是盡量把快件投出去,送三四次是經(jīng)常的,也并沒有加收快遞費。
記者隨后致電“唯品會”等快遞公司,派件員也表示,目前對投送兩次以上的快遞,仍未加收快遞費。
快遞公司:執(zhí)行到位有點難
新疆江南申通物流有限公司綜合部辦公室文秘李延梅介紹,此次“新國標(biāo)”的出臺確實比較及時,對一些普遍的問題也給出了指導(dǎo)辦法。不過,“新國標(biāo)”雖然對很多問題做了規(guī)定,但在執(zhí)行上并沒有要求,特別是沒有規(guī)定相應(yīng)的配套處罰措施。
李延梅說,由于5月1日起才開始正式實施,現(xiàn)在該快遞公司對新的制度還處于學(xué)習(xí)階段,前期和客戶的溝通,業(yè)務(wù)員的培訓(xùn),企業(yè)內(nèi)部需要一個貫徹的過程,遇到具體問題需要具體協(xié)調(diào)。
說到執(zhí)行,多家快遞公司表示,執(zhí)行到位有點兒難。
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