俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站報(bào)道，按照Intesco Research Group公司關(guān)于“俄羅斯和全球運(yùn)輸-物流服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其展望”調(diào)研報(bào)告的數(shù)據(jù)，俄羅斯現(xiàn)有鐵路總里程為13萬公里，占全球鐵路總里程的12%。在2010年俄羅斯的鐵路貨運(yùn)量增長了9%，2011年增長了3%。
2010-2011年，俄羅斯的鐵路貨物周轉(zhuǎn)量增長了14%，兩年間達(dá)4.138萬億噸/公里。在2006-2011年間，俄羅斯大多數(shù)運(yùn)輸方式的貨運(yùn)平均距離均有所擴(kuò)大。其中，鐵路運(yùn)輸擴(kuò)大15%，這表明，長途運(yùn)輸在發(fā)展，俄羅斯偏遠(yuǎn)地區(qū)的連通性在增加。在這期間，85%的以上的貨物是由電力機(jī)車運(yùn)輸?shù)摹Ｅc此同時(shí)，電力機(jī)車在貨物運(yùn)輸整體結(jié)構(gòu)中的比重在逐漸增加。
在過去40年間，鐵路運(yùn)輸一直是俄羅斯境內(nèi)長途運(yùn)輸?shù)闹饕�形式。在貨物周轉(zhuǎn)量上，能夠與鐵路運(yùn)輸相提并論的只有管道運(yùn)輸。在包括鐵路運(yùn)輸在內(nèi)的俄羅斯運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展中，2030年前運(yùn)輸戰(zhàn)略的實(shí)施發(fā)揮了重要作用。