中宇資訊分析師高承莎表示，原油現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅度下跌，依據(jù)最新數(shù)據(jù)測算，三地變化率將在近日突破-8%，且在調(diào)價落實之前，仍將繼續(xù)下挫，而由此牽引的調(diào)價幅度將繼續(xù)拉大，成品油價格下調(diào)幅度將在600-700元/噸左右。

　　中國物流與采購聯(lián)合會和國家統(tǒng)計局發(fā)布5月份PMI為50.4%，環(huán)比回落2.9個百分點，作為經(jīng)濟先行指數(shù)，這一指數(shù)的不斷下滑，表明中國經(jīng)濟增速仍在下滑區(qū)間，加上前期中國原油進口量的減少，市場對中國原油需求前景感到擔憂。

　　高承莎認為，從本周開始，成品油調(diào)價進入倒計時，三地變化率繼續(xù)快速下沖，業(yè)者或難有規(guī)模性操作，市場以保守購銷，按需定進的操作模式運行，加之供大于需，買漲不買跌等利空因素影響，本周油市汽柴油成交價格將繼續(xù)下跌，市場購進心態(tài)繼續(xù)低迷。

　　金銀島分析師韓景媛認為，本次原油的大幅下跌，將成就年內(nèi)第二次下調(diào)幅度為近年之最，此前預計至少下調(diào)600元/噸。在此利空作用下，國內(nèi)后期柴油價格水平必將跌破8000元/噸關(guān)口，汽油也將全面跌破9000元/噸大關(guān)。主營月初欲提前“保價”趕量，所謂“保價”在價格下調(diào)前，成交區(qū)間仍將遠高于跌后水平，故提前上量。

　　她預計，調(diào)價消息落定之后，市場仍不能從實質(zhì)上擺脫內(nèi)需不佳的“陰霾”，且受資源供大于求的影響，價格弱勢運行態(tài)勢難改。