今日從重慶港務物流集團傳出好消息，作為目前長江流域內河規(guī)劃建設的最大水、鐵、公聯(lián)運港，果園港將于今年底完工并部分投入試運營。今后，果園港將以長江上游地區(qū)內外貿集裝箱中轉中心、散雜貨中轉服務中心、汽車運輸中轉中心為功能定位，為大西南地區(qū)經濟發(fā)展提供綜合運輸服務。 
　　果園港埠公司董事長冉世新告訴記者，果園港是交通運輸部、重慶市人民政府重點規(guī)劃建設的第三代現(xiàn)代化內河港，位于兩江新區(qū)核心區(qū)域，長江北岸，上距朝天門約30公里，距渝懷鐵路魚嘴中心站5公里，距重慶江北機場15公里，擁有面向國際、連接南北、輻射西部的密集立體交通網絡。
　　其中，繞城高速公路由南至北橫貫港區(qū)，北連渝長高速公路，并從渝懷鐵路魚嘴站引入進港鐵路專線形成水鐵聯(lián)運無縫連接，西向、北向規(guī)劃有多條城市主骨架公路暢通港區(qū)與兩江新區(qū)。
　　目前，果園港規(guī)劃布局是形成“一港兩區(qū)”，“一港”即果園港；“兩區(qū)”即渝懷鐵路以南為果園港前方碼頭作業(yè)區(qū)，占地3300畝；渝懷鐵路以北為果園港后方港鐵裝卸、物流加工、倉儲、商貿區(qū)，占地約2000畝。
　　另據介紹，總投資約100億元人民幣的果園港，分兩期建設，其中，一期工程于2010年底建成2個散雜貨泊位和相應陸域堆場，年通過能力200萬噸。
　　果園港二期工程于2010年9月開工，建設進展順利。截至目前，水工部分已經完成合同量的80%以上，陸域施工正在抓緊進行。預計年底建成的果園港區(qū)，即將進入試運營階段。建成后，果園港將擁有5000噸級泊位16個，設計年通過能力達3000萬噸。