昨天下午1點(diǎn)鐘不到，一輛牌照為浙J·7K353的快遞小貨車(chē)行駛至市區(qū)人民東路時(shí)發(fā)生自燃，司機(jī)及時(shí)跳車(chē)。然而，當(dāng)這位司機(jī)跳車(chē)后向途經(jīng)的一輛溫嶺至箬橫的巴士借滅火器時(shí)，卻遭到了拒絕。所幸消防隊(duì)員迅速趕到將火撲滅，火災(zāi)并沒(méi)有造成人員傷亡，車(chē)內(nèi)快件也沒(méi)有遭受損失。

　　快遞車(chē)著火未殃及車(chē)內(nèi)快件

　　記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，消防隊(duì)員正在緊急撲救中，升騰的煙霧覆蓋了整輛車(chē)子。不到5分鐘，火就被撲滅了。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者李先生稱，他當(dāng)時(shí)正開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)，看到前面的小貨車(chē)冒起了煙，司機(jī)則在一旁打電話。“我趕上去的時(shí)候，司機(jī)正神色慌張地在跟老板通話，我就幫他報(bào)了警。”

　　一開(kāi)始，小貨車(chē)并沒(méi)躥出火苗，只是冒著煙。李先生在貨車(chē)上搜索滅火器，準(zhǔn)備用來(lái)救急。當(dāng)他搜索到車(chē)尾時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)底的線路開(kāi)始著火了，火勢(shì)迅速蔓延。

　　著火的貨車(chē)是一家名為“民航快遞”的送貨車(chē)。記者聯(lián)系到該快遞公司時(shí)，經(jīng)理潘先生告訴記者，事發(fā)時(shí)已是下午近1點(diǎn)了，該送的快件基本上已送完，只剩小部分快件。他們正在緊急確認(rèn)，不過(guò)基本上估計(jì)沒(méi)多少損失。如果快件因高溫、水沖等造成損壞的，他們將給予賠償，并積極配合客戶將損失降至最低。

　　快遞車(chē)司機(jī)借滅火器遭拒絕

　　目擊者李先生稱，還看到這樣一幕場(chǎng)景：快遞車(chē)司機(jī)向路過(guò)的一輛巴士招手，巴士停了下來(lái)，并開(kāi)了門(mén)，快遞車(chē)司機(jī)還上了車(chē)，“估計(jì)是去借滅火器的吧，我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有靠得很近，沒(méi)聽(tīng)到他們?cè)谡f(shuō)什么。”李先生說(shuō)，“快遞車(chē)司機(jī)很快空著手下了車(chē)，還悻悻地將礦泉水瓶狠狠地砸向地面。”

　　民航快遞的潘經(jīng)理氣憤地告訴記者，在貨車(chē)自燃時(shí)，司機(jī)曾試圖向一輛溫嶺至箬橫的班車(chē)司機(jī)借滅火器，卻遭到了拒絕。“就算火太大，已經(jīng)滅不了，但從社會(huì)公德上講，也應(yīng)該出手相救。”潘經(jīng)理稱，他已經(jīng)聯(lián)系這趟班車(chē)所屬的巴士公司，向?qū)Ψ絺鬟_(dá)了他的看法。

　　昨天下午，記者聯(lián)系市巴士公司時(shí)，其員工表示負(fù)責(zé)人去開(kāi)會(huì)了，并掛掉了電話。當(dāng)記者半小時(shí)后再次致電時(shí)，已經(jīng)沒(méi)有人接聽(tīng)。

　　本月已有13輛車(chē)子自燃夏季更要愛(ài)車(chē)

　　記者從市消防大隊(duì)了解到，今年6月份至今，我市共發(fā)生汽車(chē)、摩托車(chē)自燃共13起，平均每?jī)商炀蜁?huì)發(fā)生一起。大部分車(chē)子的自燃，是由于線路老化所致，其次是私自改裝車(chē)輛，給車(chē)子添加各種電子設(shè)備，加重了車(chē)上電路的負(fù)荷。

　　如何防止車(chē)子自燃，最基本的方法就是定期給汽車(chē)做保養(yǎng)，其次是盡量減少改裝，改裝過(guò)的車(chē)輛更應(yīng)該進(jìn)行全方位檢查。

　　此外，平日里養(yǎng)車(chē)與用車(chē)方面也要注意：車(chē)上一定要配備滅火器，以防萬(wàn)一;夏季不要將打火機(jī)、香水、空氣清新劑等易燃物品長(zhǎng)時(shí)間置于車(chē)內(nèi)，避免高溫暴曬下的膨脹引發(fā)物理爆炸繼而自燃;長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，應(yīng)該適當(dāng)?shù)刈寪?ài)車(chē)休息一下，避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。