據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年全市電子商務(wù)交易總額達(dá)482.53億元，電子商務(wù)已成為泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。阿里巴巴研究中心發(fā)布的《2011網(wǎng)商發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，泉州市在全國地級(jí)以上城市網(wǎng)商發(fā)展指數(shù)百強(qiáng)中位居第16名，居福建省首位。其中，泉州僅淘寶網(wǎng)店就超過7萬家，在全國地級(jí)以上城市排名第5位。
然而，業(yè)界認(rèn)為，物流成本高、配送時(shí)間長等因素一定程度上制約著電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展壯大。
平均每單比廈門高1.2元
“物流成本占企業(yè)毛利率的比例已經(jīng)占到20%。”拍鞋網(wǎng)副總裁董欣達(dá)稱，目前拍鞋網(wǎng)平均一單貨的快遞費(fèi)用是8元，如果連上倉儲(chǔ)等費(fèi)用，平均每單物流成本在10元左右。
不僅僅是拍鞋網(wǎng)一家，愛尚網(wǎng)絡(luò)總經(jīng)理趙耀告訴記者，由于泉州缺少專業(yè)的電子商務(wù)物流倉庫，本地的電商企業(yè)要參加淘寶、京東商城的促銷活動(dòng)，就必須要在成都、廣州等地入倉，促銷活動(dòng)結(jié)束后，又需要將剩余的產(chǎn)品運(yùn)回本部，這樣一來，就增加了不少物流成本。
快速物流，是體現(xiàn)電子商務(wù)便捷性的重要元素。目前，泉州市電商企業(yè)不僅物流成本偏高，另外配送效率也偏低。業(yè)內(nèi)人士介紹，一件商品的倉儲(chǔ)物流成本在泉州市平均約10元，比廈門高出近1.2元，配送時(shí)間多6小時(shí)。
為此，一些電子商務(wù)平臺(tái)商不得不自建物流倉，淘鞋網(wǎng)在廈門有自己的物流倉，拍鞋網(wǎng)在首輪融資到位后，也計(jì)劃在溫州、廣州、成都建物流倉。
“抱團(tuán)”可降低成本
然而，不管是將貨品運(yùn)到外圍發(fā)貨，還是自建物流倉，從配送的便利性和節(jié)約成本上考慮，對(duì)于中小電商企業(yè)而言，都并非最好的解決方式。
“如果能夠通過大范圍整合資源，用‘抱團(tuán)’的方式把大家原本分散的資源統(tǒng)籌在一起，就能節(jié)省成本。”泉州市經(jīng)貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，比如原本每家年發(fā)貨量5萬單，集合100家，一年就有500萬單。單量足夠大以后，能夠和京東商城、當(dāng)當(dāng)、淘寶等第三方電子商務(wù)運(yùn)營商合作，推動(dòng)其在泉州建設(shè)電子商務(wù)第三方物流倉；同時(shí)也能夠提高與EMS、順豐快遞等物流企業(yè)議價(jià)能力，用規(guī)模優(yōu)勢(shì)來降低企業(yè)快遞成本。
實(shí)際上，在推動(dòng)電子商務(wù)物流發(fā)展方面，杭州的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。據(jù)了解，杭州一方面加快整合現(xiàn)有工業(yè)、商業(yè)、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)任锪餍畔⒃矗�縮短“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)下配送”周期；另一方面推進(jìn)新型大規(guī)模物流配送中心建設(shè)，構(gòu)建物流連鎖配送體系。此外，對(duì)發(fā)展電子商務(wù)涉及的物流快遞業(yè)企業(yè)，凡注冊(cè)與經(jīng)營場(chǎng)所在電子商務(wù)集聚區(qū)的，經(jīng)審核，可按年租金的30%給予補(bǔ)助。（記者劉文艷）