昨日上午10時，荊監(jiān)一級公路正式收費。因為前期宣傳已久，過往車輛都比較配合，現(xiàn)場秩序井然。 
　　楊場收費站開通運營前，記者驅車經(jīng)過，只見收費員、大批路政執(zhí)法人員各就各位，有的還接受司機咨詢，宣講收費政策和優(yōu)惠范圍。 
　　當日上午10時整，多個通道開啟，每輛車一般在30秒內就可以駛出收費站，不需長時間停留。 
　　除了頭2分鐘出現(xiàn)百余米車隊，沒有出現(xiàn)排成長龍的情況。 
　　記者在現(xiàn)場看到，楊場 收費站兩旁設立了免費通行車道。據(jù)荊州市一級公路管理處副處長蘭俊杰介紹，荊監(jiān)一級公路收費，是經(jīng)省政府批復的。 
　　同時，荊監(jiān)一級公路除了對軍隊、武警部隊車輛、公安機關在轄區(qū)內處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務、處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及享受綠色通道政策的車輛、跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割(包括插秧機)車輛，還有執(zhí)行搶險救災任務的車輛免費，還對兩輪摩托(含三輪摩托車)、農(nóng)用車(含拖拉機)、城市公交、的士免費。 
　　而且，荊監(jiān)一級公路優(yōu)惠范圍和幅度也很大。支持壯腰工程，對周邊企事業(yè)單位、居民生產(chǎn)生活用車實行通行費優(yōu)惠政策，相關單位和個人可到揚場收費站辦理優(yōu)惠手續(xù)。客運車以公司為單位統(tǒng)一辦理，年票制通行費用一般不到正常費用的20%。此前，管理處已經(jīng)在沿線廣泛宣傳，座談，調查摸底，最大限度讓利于有車單位或個人。 
　　這位負責人介紹說，荊監(jiān)一級公路西北起于鑼場鎮(zhèn)，楊場至郝穴全長30余公里，總投資5億多元，其中貸款3億多元，2009年建成，2年試運行中，可以說對開發(fā)區(qū)與江陵縣的發(fā)展拉動作用十分明顯，交通暢快便捷，投資環(huán)境極大改善。因為需要償還貸款本息，所以荊監(jiān)一級公路正式收費，有人對收費感到不適應，這不利于交通公路事業(yè)服務和發(fā)展。一期還款如果遙遙無期，二期江陵至監(jiān)利工程如何實現(xiàn)？因此，請司機車主多多理解支持。 
　　蘭俊杰說，依據(jù)以往的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，該路段的日均車流量大約為6000車次，以荊州到江陵的區(qū)間車輛為主，還有部分過境車輛。揚場收費站經(jīng)省政府批復，試運營2年，待收費2年后正式核定收費年限。如果繳費流量較大，就縮短收費年限。記者還看到，有私家車和三輪車掉頭，從一條匝道駛下沙洪線老路，欲繞過收費站，但行不通。蘭俊杰說，因為老路與收費站路段夾角太小，不到20度，會車時十分危險，已經(jīng)被封閉。