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江淮納威司達喜聯(lián)姻 三款發(fā)動機明年量產(chǎn)

2012-8-25 15:25:00 來源:現(xiàn)代物流 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 本報記者 李衛(wèi)衛(wèi)
    作為國內(nèi)商用車行業(yè)的首次“中美聯(lián)姻”,江淮和美國商用車巨頭——納威司達的合作從一開始就備受業(yè)界矚目。而今,經(jīng)過近兩年的細致籌備,雙方合作的首個成果——共同出資組建的發(fā)動機合資公司已經(jīng)正式成立,并即將投入運營。
    在日前舉行的江淮納威司達技術交流會上,納威司達中國區(qū)總裁萬如意透露,目前,董事會已經(jīng)召開了相關會議。而隨著雙方合作的進一步深化,江淮和納威司達將為中國的商用車行業(yè)帶來更加卓越的產(chǎn)品和更加先進的技術。
○●導入先進發(fā)動機技術
    作為一家有著一百多年卡車制造歷史的企業(yè),納威司達在整車和發(fā)動機方面有著深厚的積淀,“以技術立足”的發(fā)展信條更使其擁有世界最先進的發(fā)動機技術。
    據(jù)納威司達中國區(qū)科技總監(jiān)雷寧介紹,長期以來,納威司達在技術領域一直處于領先地位。其對缸內(nèi)燃燒技術(ICT)的研發(fā)投入了大量的人力物力,在結合增壓進氣系統(tǒng),高壓燃油噴射和高智能的控制策略,靈活應用EGR來實現(xiàn)最佳缸內(nèi)燃燒,從而改進發(fā)動機的性能,提高燃燒效率,達到降低排放的效果。
    納威司達在發(fā)動機技術領域的優(yōu)勢,也為江淮納威司達發(fā)動機合資公司注入了優(yōu)良的技術血統(tǒng)。嚴敬德介紹說,目前納威司達擁有從3升到15升全系列的發(fā)動機產(chǎn)品,覆蓋輕卡高速發(fā)動機、中型和重型發(fā)動機的應用。而按照江淮和納威司達的戰(zhàn)略規(guī)劃,發(fā)動機合資公司第一階段的引進產(chǎn)品為3.2L、4.8L和7.2L三款邁斯福發(fā)動機。未來,隨著中國市場的發(fā)展,合資公司會根據(jù)中國市場的實際需要,引進包括大馬力發(fā)動機在內(nèi)的其他系列的產(chǎn)品。
    據(jù)了解,即將導入的這三款發(fā)動機,目前都已獲得歐盟的歐Ⅴ排放認證,并已在巴西投產(chǎn)。考慮到中國當前的使用工況和油品質(zhì)量,這三款發(fā)動機在引進國內(nèi)后,均以國Ⅳ標準起步。其中,3.2L發(fā)動機采用中國國內(nèi)主流的EGR技術路線,預計將于明年10月份實現(xiàn)量產(chǎn)。而4.8L和7.2L發(fā)動機則采用SCR技術路線,預計最晚在明年年底前開始生產(chǎn)。
○●致力打造黃金傳動系
    此外,為了使三款邁斯福發(fā)動機更好地與江淮整車產(chǎn)品進行優(yōu)化匹配,江淮汽車在過去兩年間也進行了大量的發(fā)動機整車試驗。“3.2L和4.8L的發(fā)動機已經(jīng)搭載在帥鈴
    Ⅲ上,而7.2L發(fā)動機也已搭載在江淮
    亮劍者中卡上。現(xiàn)在,兩臺帥鈴
    Ⅰ~Ⅱ正在新疆進行夏季的高溫
    標定;另外兩臺則在國家試
    驗場進行路試,并將在冬天
    進行高寒標定。”江淮技術
    中心商用車研究院院長魏中
    良介紹說,從目前的匹配效
    果來看,在搭載了邁斯福發(fā)
    動機之后,江淮的整車性能
    得到了質(zhì)的提升——車輛的動
    力性和燃油經(jīng)濟性更加突出,承
    載力和路況適應性等方面的表現(xiàn)也更加優(yōu)越。
    為了更好地解決成本問題,合資公司也正在加速推進其國產(chǎn)化戰(zhàn)略。據(jù)了解,目前合資工廠正在對明年10月量產(chǎn)的3.2L發(fā)動機的700多個零部件進行國產(chǎn)化開發(fā),且正在進行樣車標定;而4.8L和7.2L發(fā)動機目前也已啟動了國產(chǎn)化,并且完成了首臺樣車的試制。“國產(chǎn)化以后,引進的邁斯福發(fā)動機將擁有強有力的性價比優(yōu)勢——其價格比同類競品低10%左右,而在質(zhì)量和性能上的表現(xiàn)則要更好。”相關人士透露。
    依托合資工廠先進的技術和高性價比的發(fā)動機產(chǎn)品,江淮在未來將根據(jù)自產(chǎn)的核心動力總成,致力于打造一條輕型商用車全系列的黃金傳動系。“在這個黃金傳動系中,發(fā)動機將選用邁斯福,變速箱則與里卡多合作優(yōu)化開發(fā),離合器采用愛思帝,并配備美橋的傳動軸和驅(qū)動橋產(chǎn)品。”在魏中良看來,黃金傳動系再加上國內(nèi)最為齊全的輕型卡車產(chǎn)品譜系,以及先進的底盤技術,將成為江淮沖擊“世界輕型商用車前三甲”這一宏偉目標的三大戰(zhàn)略支撐。
    另據(jù)了解,發(fā)動機合資公司僅僅是江淮和納威司達整體戰(zhàn)略合作規(guī)劃中的第一步,未來雙方的合作還將在更大的范圍內(nèi)進行。萬如意透露說,目前,納威司達與江淮的中重卡合資項目也正在報請國家審批。并且,雙方的合作也并不局限于中國市場,未來還將在海外市場上形成具有競爭力的聯(lián)盟,共同謀求在國際市場上的新突破。
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