8月2日，國務院批準交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案。省交通運輸廳相關負責人表示，未來的四大節日期間，我省將有超過14000公里公路對小型車輛免費開放，具體操作方案將很快出臺。 
　　相較于此前網絡上流傳甚廣的高速公路免收費“版本”，最終出臺的方案給了公眾一個不小的驚喜。該負責人說，不止是高速公路，凡是設有收費站的公路，節假日期間都可免費通行。對四川而言，全省收費公路里程超過14000公里，約占公路總里程的5%，其中包括3594公里的高速公路和各類地方干線公路。 
　　節假日期間，伴隨民眾出行高峰的集中到來，各高速公路、地方干線公路路口，出現擁堵的情況屢見不鮮，尤其各收費站口，常常排起“一望無際”的長龍。該負責人認為，方案的實施將成為有效緩解節假日公路擁堵的一劑良方。沒有了人為設置的“關卡”，節假日期間公路會更加暢通，這也將增加四川對游客的吸引力。 
　　四個節日期間，公路對小型車輛免費，由此也為交通運輸部門帶來一定的運營管理壓力。 
　　該負責人表示，我省將制定具體的操作方案。一方面將加強對收費站免費通行管理，另一方面將完善收費站應急處置預案，以保證收費站正常運行和車輛有序通行。他還透露，將對拼車、租車等非法營運的車輛，進行重點監控和管理。 
　　老百姓對方案還有更高的期待。四個重大節假日免收費后，是否可能在端午節等普通節假日也免費？當雨雪等惡劣天氣造成高速公路行駛緩慢、速度達不到標準時，是否可能實行免費通行？收費站口排隊超過一定長度時，是否可能免費通行？因道路維修影響正常行駛速度時，是否應降低收費標準？ 
　　該負責人并未直接回應這些期待，但他認為，方案至少傳遞了一個良好的信號，公共基礎設施的公益性將進一步得到體現。