8月6日，徐州交通重點工程--310國道徐州西段改擴建工程路基三標段施工現場一派繁忙，大型運輸車輛來往穿梭，幾臺大型攤鋪機在進行碎石底基層攤鋪施工。目前，310國道徐州西段改擴建工程各標段正加速推進，下月開始瀝青混凝土路面攤鋪，年底建成通車。 
　　　　瀝青混凝土路面 
　　　　下月開始攤鋪 
　　該工程起自310國道與311國道聶灣交叉口處，全長13公里，向西北經十八里屯，在十八里屯河西側向南改線，經大彭鎮南，至大彭鎮西南后路線轉向西北，穿經大彭鎮中學，下穿規劃徐鄭客運專線，跨大寨河與現有老路相接，沿大寨河北岸繼續向西，經夾河村、侯樓村、雁群村，止于310國道江蘇與安徽交界處，工程概算總投資1.4億元。其中，大彭鎮段向南改線新建2.5公里，其余10.5公里都是沿老路進行拓寬改建。建設標準為雙向四車道一級公路，設計行車速度為80公里/小時，道路寬26米，為瀝青混凝土路面。 
　　據項目工程師王鳳俠介紹，該工程于2011年4月份開工建設，共分為3個路基標段，1個路面標段。根據工程進度，下月開始瀝青混凝土路面攤鋪，年底建成通車。 
　　　　增強徐州交通輻射能力 
　　據市公路管理處相關負責人介紹，該路段是連接江蘇和安徽的省際干線公路，也是京福高速公路夾河互通的連接道路，目前為二級公路，路面寬15米，等級偏低，路幅較窄。該路段交通量大，每天有大量運輸車輛經過，尤其以重載車輛為多，影響了來往車輛的行車速度。 
　　該負責人稱，工程完工后，道路寬度由現在的15米拓寬為26米，由現在的雙向兩車道擴為雙向四車道，公路等級上升為一級公路，設計行車速度提高到每小時80公里，大大提高通行能力。同時，避開大彭鎮區，可提高道路的安全性能。更重要的是將提升徐州的交通輻射能力，在加強與高速公路網的聯絡的同時，加強蘇皖兩省的交通聯系，提高京福高速公路便捷性，對促進地方經濟發展將起到重要作用。