上海市區(qū)至金山的軌交22號(hào)線（金山鐵路支線）距離正式運(yùn)營又近了一步。昨天軌交22號(hào)線啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，近期將在線路上開行數(shù)趟列車進(jìn)行調(diào)試，試跑車型為動(dòng)車組列車，動(dòng)車組或?qū)⒊蔀檐壗?2號(hào)線的正式運(yùn)營車型。據(jù)了解，該線路雖然由鐵路部門負(fù)責(zé)運(yùn)營，但計(jì)劃會(huì)按照市內(nèi)軌交模式運(yùn)行。“剛才看到22號(hào)線在調(diào)試了，是動(dòng)車組列車。”昨天一些“鐵粉”在網(wǎng)上上傳了軌交22號(hào)線調(diào)試照片。記者昨天從鐵路等部門求證獲悉，22號(hào)線昨天啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，首次列車調(diào)試過程中的速度比較低，時(shí)速最快都不會(huì)超過120公里。由于被稱為上海軌道交通22號(hào)線，市民對(duì)于該線路上行駛的將是地鐵列車還是火車，一直以來都有疑問。上海地鐵部門近日表示，22號(hào)線并不屬于上海申通地鐵集團(tuán)的管轄范圍，而是屬于鐵路部門管理。業(yè)內(nèi)人士則表示，軌交22號(hào)線原來被稱為金山鐵路支線改造工程，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)160公里，所以采用動(dòng)車組列車比較適合。