青煙威榮城際鐵路作為山東半島藍色經濟區的重要基礎設施項目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道，目前,青煙威榮城際鐵路煙臺段建設進展順利。 
　　記者在被譽為“山東高鐵第一隧”的青煙威榮城際鐵路蓁山隧道南進口施工現場，看到大型水泥攪拌車不停地向隧道里運送水泥，做隧道內的二次襯砌施工，工人們正將挖出的土石等運到洞外，現場一片繁忙景象。
　　蓁山隧道全長5.5公里，起點為芝罘區劉家村，終點在新橋西路肉聯加工廠附近，是青煙威榮城際鐵路建設中最長的隧道。中鐵二十局青煙威榮城際鐵路二項目部架子四隊隊長白江濤告訴記者，作為青煙威榮城際鐵路煙臺段的一個重要節點，施工單位正倒排工期，力爭在預定工期完成建設任務，目前按1.2倍來配備施工人員以及施工機械，前面的掌子面開挖以及后面的仰拱二襯，組織平行流水作業。
　　截至目前，由架子四隊負責的1471米隧道施工段，已經挖通1213米，預計11月底，架子四隊負責的隧道暗挖工程將全部完成。白江濤介紹說，目前巖層的結構還是比較穩定，每天可以保證3-5米的進尺，如果沒有特殊情況的話，預計11月底就能與斜井貫通，貫通以后開始施做水溝、電纜溝，預計明年2月份就開始進行洞內鋪軌作業。
　　在蓁山隧道南側的付家村大橋施工現場，施工人員忙而有序。中鐵二十局青煙威榮城際鐵路二項目部架子四隊總工程師史洪福介紹說，付家村大橋全長1641.28米，由51匹箱梁組成，橫跨魁玉路、付家村和劉家村。截至目前，已完成總工程量的70%。付家村大橋已完成樁基487根，剩余22根，承臺剩余12個，預計11月底完成，預計明年1月份開始架梁，3月底架設完成。付家村(大橋)架梁完成以后，就標志著青煙直通線在煙臺范圍內的橋梁下部工程結束。
　　青煙威榮城際鐵路是山東省內第一條區域性城際高速鐵路，竣工后，煙臺到青島的旅行時間將由現在的三個多小時縮短為1小時，煙臺到威海的旅行時間將由目前的一個多小時縮短為約30分鐘，煙青威三地真正實現“同城效應”。