當(dāng)年歷翻到2013，廣西人民開始一起倒數(shù)“高鐵時(shí)間”。
今年，廣西將力爭(zhēng)全面建成并開通運(yùn)營11條鐵路，其中包括沿海高鐵南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海段，湘桂鐵路擴(kuò)能永州至柳州段、柳州至南寧客運(yùn)專線，南廣高鐵南寧至黎塘、黎塘至廣州（廣西段）等7條高鐵項(xiàng)目，區(qū)內(nèi)里程達(dá)到1140公里。
2008年以來的5年，是我區(qū)鐵路建設(shè)歷史上發(fā)展速度最快、質(zhì)量最好、成效最顯著的5年。廣西鐵路建設(shè)者用5年時(shí)間，從根本上扭轉(zhuǎn)了長(zhǎng)期以來我區(qū)鐵路建設(shè)嚴(yán)重滯后的局面，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)跨越發(fā)展的“廣西速度”。
5年來，廣西鐵路建設(shè)發(fā)生了什么變化？下一個(gè)5年，廣西鐵路建設(shè)又將有何新目標(biāo)、新藍(lán)圖？本報(bào)記者近日采訪自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人，一起了解、見證高鐵建設(shè)的“廣西速度”。