陳藝靈
　　記者從福建省發改委獲悉，11月20日，國家發展改革委批復新建衢州至寧德鐵路項目建議書。
　　國家發展改革委以發改基礎（2013）2309號文批復。批復指出，新建衢州至寧德鐵路已納入《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，該項目銜接滬昆、沿海鐵路級九景衢鐵路，是客貨兼顧的區域性鐵路，是寧德地區及港口通向內陸地區的主要運輸通道。
　　據悉，衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區，北起浙江省衢州市，共設15個車站，途徑遂昌、松陽、龍泉、慶元進入福建，經松溪、政和、屏南、周寧引入沿海鐵路寧德站，線路全長366.5公里。該鐵路等級為國鐵Ⅰ級，投資估算總額為307億元，將由中國鐵路總公司和福建、浙江省共同出資建設。
　　項目的建設將完善環三都澳區域交通路網、促進環三都澳區域發展、推動寧德“以路興港、以港興市”戰略實施和優化完善海西鐵路網布局，形成大能力疏港運輸通道，促進沿線經濟社會協調發展。
　　根據寧德市暨環三都澳區域鐵路網發展規劃，衢寧鐵路這條“內陸通道”，將與溫福鐵路這條“沿海通道”形成“一橫一縱”的格局。溫福鐵路開通后，寧德經溫州、寧波至上海，運距為824公里；如果衢州至寧德鐵路順利建成開通后，寧德經衢州、杭州、抵達上海，全程運距僅為740公里，這條新的線路不但在路程上更近，也分流了部分溫福鐵路的客流，讓市民們可以更加輕松地買到火車票，享受舒適快捷的鐵路之旅。