英特諾展示微型電動(dòng)滾筒和壓入式小車倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
2013-11-9 19:39:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 胡國(guó)華
在CeMAT ASIA 2013展會(huì)上，英特諾展出了一款新產(chǎn)品——微型電動(dòng)滾筒EC310，引起諸多觀眾興趣。
EC310是一款可以提供高扭矩的微型電動(dòng)滾筒，24V直流電壓，功率32W。外管是不銹鋼或者鋼制鍍鋅的，可以包PVC（2MM）驅(qū)動(dòng)方式可做成滾槽，PolyVee圓帶頭和同步帶驅(qū)動(dòng)頭輸送扭矩可提供0.3Nm-4.3Nm，速度范圍從0.01m/s 到3.93m/s，大大高于以前的微電。
該產(chǎn)品的獨(dú)特技術(shù)賣點(diǎn)，主要表現(xiàn)在三方面：一是可以提供9種不同的齒輪箱配置，應(yīng)用于不同的速度和扭矩，配合英特諾自己的控制卡可以進(jìn)行速度調(diào)整，可以進(jìn)行有極調(diào)速，便于精確的速度控制。二是，輸送扭矩相比較之前的EC100和EC110扭矩更大。三是，當(dāng)EC310停止時(shí)可以一定的保持扭矩（對(duì)應(yīng)不同的齒輪箱），該保持扭矩可以控制住上面的輸送物體，保持物體的停止?fàn)顟B(tài)。
在應(yīng)用方面，體現(xiàn)了低能耗、安全性、安裝簡(jiǎn)單快捷、低噪音以及配合PolyVee單根可增加無(wú)動(dòng)力滾筒數(shù)量等優(yōu)點(diǎn)。而現(xiàn)場(chǎng)展示的這段輸送線，展示了三部分。第一部分，展示了用一根EC310微電滾筒帶動(dòng)，可以進(jìn)行90度轉(zhuǎn)彎，來(lái)回運(yùn)動(dòng)和停止延時(shí)。第二部分，由三根EC310微電滾筒帶動(dòng)，進(jìn)行15度角爬坡。重點(diǎn)是展示在停止時(shí)提供電子剎車控制，確保貨物不會(huì)從坡道上下滑。第三部分，展示了EC310高速起停的功能，可達(dá)到30次/min。顯示優(yōu)越的加速性能和靜止性能。在同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行延時(shí)，停止延時(shí)。
與此同時(shí)，英特諾先進(jìn)后出壓入式小車倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)也受到極大關(guān)注。此款產(chǎn)品規(guī)格為深度從2個(gè)托盤(pán)位到6個(gè)托盤(pán)位。每個(gè)托盤(pán)可承重1噸的貨物，組裝很容易，只有兩個(gè)簡(jiǎn)單步驟就可以安裝完成。賣點(diǎn)是：在倉(cāng)庫(kù)的緩沖區(qū)（貨物周轉(zhuǎn)儲(chǔ)存區(qū)）也可以應(yīng)用；免維護(hù)，不易損耗；還可以做到小車壁最薄，增加倉(cāng)儲(chǔ)容積。主要應(yīng)用于密集型倉(cāng)儲(chǔ)，節(jié)省時(shí)間，提高吞吐效率，減少叉車和投資費(fèi)用，減少后期運(yùn)營(yíng)成本。此外，英特諾托盤(pán)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)今年也隆重推出新的分離器。
