1月4日17時30分，玉蒙鐵路上方的接觸網上，幾個“黃馬褂”（身著黃色工作服的鐵路供電段職工）正在進行零星的調試工作，這已是玉蒙鐵路具備電氣化通車條件的第11天。
2012年12月24日16時，蒙自北至玉溪南區間接觸網最后一組支撐定位裝置檢查調整完畢，全長176.74條公里的玉蒙鐵路供電設備集中整治全面完工，玉蒙鐵路全線具備電氣化通車條件。
玉蒙鐵路供電設備集中整治于2012年12月2日正式開工，歷時23天。昆明鐵路局昆明供電段嚴格按照“防松、防脫、防斷、防燒、防打”五防要求，大力推廣使用先進工裝設備，共投入軌道作業車6臺、作業人員1288人次，跟班干部80人次，分曲江、蒙自北兩個作業組同時開展檢查，共發現和整治影響行車的設備問題292個，全面提高玉蒙鐵路供電設備質量。