從2013年1月1日起，中朝鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)入了新階段。丹東—平壤間國際聯(lián)運(yùn)旅客列車，從沿襲近60年的每周4對(duì)隔日開行，增加到如今的每天開行1對(duì)。
    　　　
　　地處中朝邊境鴨綠江畔的丹東站，擔(dān)負(fù)著輸送中外旅客和中國商品出口至朝鮮等運(yùn)輸任務(wù)。從1954年4月起，丹東站開始承辦中朝聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，每周有4對(duì)往返于北京-丹東-平壤的中朝國際聯(lián)運(yùn)列車。隨著中朝兩國人員往來和旅游邊境貿(mào)易量的增加，每周開行的4對(duì)旅客列車已經(jīng)不能滿足旅客出行的需求。為此，兩國鐵路部門決定自2013年1月1日起，丹東—平壤國際聯(lián)運(yùn)旅客列車實(shí)行每日開行，打破了多年來隔日開行的歷史。
    　　
　　據(jù)沈陽鐵路部門介紹，丹東始發(fā)國際聯(lián)運(yùn)列車編號(hào)為95次，發(fā)車時(shí)間為10時(shí)，到達(dá)朝鮮首都平壤的時(shí)間為15時(shí)30分(北京時(shí)間)。列車由兩輛硬臥車廂組成，隨著出境人數(shù)的增加列車還將擴(kuò)大編組。
    　　
　　在國際聯(lián)運(yùn)客車到發(fā)的時(shí)段，車站廣播室采用中、英、朝三國語言進(jìn)行廣播。車站交接所和客運(yùn)車間翻譯到候車室、站臺(tái)上為中外旅客提供服務(wù)。