沈丹客用專線明年全線鋪軌，丹大快速鐵路今年全線開工，對沿線生態區進行保護性施工。昨日，全國人大代表、沈陽鐵路局局長、黨委副書記王占柱在昨日的第十二屆全國人民代表大會第一次會議的分組討論上，透露了這個消息。王占柱發言時說，今年，鐵路部門將把在建的項目收好尾，沒開工的盡快開工。其中，最受關注的丹大快速鐵路和沈丹客運專線都有新進展。
丹大快鐵線路全長約292公里，大連市境內198公里，丹東市境內94公里�？偼顿Y估算額為291.36億元，以客運為主。已于2010年3月17日正式開工。
丹大快鐵設計時速200公里。是規劃建設的東北東部鐵路通道的重要組成部分，共分3段：丹東至莊河段、金州登沙河至莊河段和大連至登沙河段，線路自大連北站接軌，經過該市甘井子區、金州區、保稅區、普蘭店、花園口和莊河，后經東港市抵達丹東。
它的建成銜接了大連港、莊河港和丹東港，將會成為我國東北沿海港口集疏運體系的重要組成部分，增強了港口的競爭力，促進了港口經濟和海鐵聯運的發展。丹大高鐵通車后，大連市民去往丹東的時間約可縮短至1小時30分鐘。
此外，待沈丹客運專線建成通車后，沈陽到丹東的出行方式不僅多了一種選擇，而且出行時間將由現在的3個多小時縮短為40多分鐘。丹東市也被正式融入沈陽“一小時經濟圈”。
沈丹客運專線全長207公里，主要承擔城際中短途客運及與東北和關內區域間的中長距離客運，項目耗資約267億元，設計時速250公里。沈丹客運專線起點是沈陽站，全線設8個車站，新沈陽站另行建設。