大刀闊斧，鑿山開路。歷經(jīng)廣大交通建設(shè)職工千余日的艱苦努力，資陽又一條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈--遂資眉高速公路遂資段(簡(jiǎn)稱“遂資高速”)于6月5日建成通車。遂資高速不僅為完善市域路網(wǎng)添上了重要的“一橫”，使資陽又新增了一條舒適快捷的對(duì)外通道，更結(jié)束了樂至縣無高速公路歷史，高速公路沿線將形成一條新的經(jīng)濟(jì)走廊。
資陽城 兩條途徑上高速
當(dāng)日下午2時(shí)，記者率先乘車試跑“嘗鮮”。記者一行從城區(qū)出發(fā)，經(jīng)成渝高速進(jìn)入遂資高速。只見一條黑青色鍛帶鋪就在蔥綠山水間，格外壯美。
一路行來，雙向4車道，平坦順暢，視野開闊。標(biāo)志標(biāo)線清晰醒目，邊坡綠景綿延不斷。高速兩旁，紅瓦白墻，阡陌交錯(cuò)，青山綠水，讓人心曠神怡。簡(jiǎn)歐風(fēng)格的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站，更讓人有置身旅游景區(qū)之感。
據(jù)悉，遂資眉高速公路起于遂寧市羅家灣附近，連接資陽，止于眉山市洪雅縣止戈鎮(zhèn)。126公里的遂資段，途經(jīng)20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路基寬度為24.5米，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。
“從資陽城區(qū)出發(fā)，除了可以走城東新區(qū)寶臺(tái)資陽東連接線進(jìn)入遂資高速外，還可以選擇走成渝高速進(jìn)入遂資眉。”市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，“進(jìn)入成渝高速后，往內(nèi)江方向行駛5公里左右，通過迎接樞紐互通往遂寧方向進(jìn)入遂資眉。”在資陽境內(nèi)，沿線有5個(gè)互通口可進(jìn)入遂資眉高速，分別是資陽東、雁江中和和樂至中天、樂至北、三星。記者跑完遂資高速全程，用時(shí)車程僅1小時(shí)左右，而從資陽東到樂至北，只花了30分鐘。
高速通暢 改善沿線投資環(huán)境
“遂資高速是繼內(nèi)資遂通車后的資陽第二條新修高速，目前資陽高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)198.1公里，高速路網(wǎng)呈“艸”字頭結(jié)構(gòu)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，遂資高速通車，代表著資陽實(shí)現(xiàn)了“縣縣有高速”目標(biāo)。
遂資眉是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條，將串連起川東北與川南城市，提高兩片區(qū)城市之間的通行能力，全面增強(qiáng)區(qū)域之間交通功能。縮短了資陽與川東北、川南城市的空間距離。
資陽與眉山、遂寧、南充等城市的合作前景廣闊。據(jù)了解，遂寧、資陽、眉山都是我省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代畜牧業(yè)試點(diǎn)市，都具有明顯的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ耶a(chǎn)業(yè)具有一定互補(bǔ)性。
有關(guān)人士認(rèn)為，依托遂資眉高速公路這一紐帶和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，遂、資、眉三市有望形成分工嚴(yán)密、發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)集群，乃至“共同體”。
遂資高速不僅對(duì)發(fā)展資陽對(duì)外交通起著重大作用，更完善了內(nèi)部交通路網(wǎng)。隨著成安渝、成都第二繞城高速公路的建成，資陽“縣縣雙高速”的宏偉目標(biāo)將于近期實(shí)現(xiàn)。市域初步形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)介紹，隨著規(guī)劃中的成都-新機(jī)場(chǎng)-資陽高速公路(與遂資高速公路相接)的年底開工建設(shè)，由成渝高速、遂資眉高速、機(jī)場(chǎng)高速形成的資陽“繞城高速”的美好愿景也將在不遠(yuǎn)的將來實(shí)現(xiàn)。
“成都區(qū)位、資陽成本”的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步體現(xiàn)。
樂至因遂資高速的通車結(jié)束了無高速公路歷史，樂至可通過該高速轉(zhuǎn)換成渝高速，直達(dá)成都。
通車后，樂至至資陽城區(qū)的車程僅需30分鐘左右。與途經(jīng)省道、國(guó)道相比，車程縮短約40分鐘。
交通優(yōu)勢(shì)決定區(qū)位優(yōu)勢(shì)。遂資高速通車對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有著重大意義。圍繞遂資高速，在發(fā)展城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)上，雁江和樂至縣沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)可“大作文章”，沿線將形成一條新的經(jīng)濟(jì)走廊。
結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)際，可在高速公路出口沿線，布局工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶、實(shí)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化以及發(fā)展生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)。將沿途土地資源利用起來，科學(xué)布局，積極招商引資，引進(jìn)業(yè)主投資辦廠。調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)，加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。充分發(fā)揮這條路對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。
遂資高速還串起了樂至陳毅故里，三星龍門報(bào)國(guó)寺等旅游景點(diǎn)。游客可從樂至北、三星鎮(zhèn)互通口進(jìn)入景區(qū)。將吸引成都、川東北的外地游客到陳毅故里、報(bào)國(guó)寺景區(qū)休閑、觀光、旅游，極大地促進(jìn)資陽旅游業(yè)的快速發(fā)展。
標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 鑄工程精品
遂資高速建設(shè)之初，這條高速公路就成為了市委、市政府的牽掛。為此，市委、市政府成立了強(qiáng)而有力的遂資高速公路建設(shè)指揮部。主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次親赴一線調(diào)查研究加快推進(jìn)措施。
項(xiàng)目沿線的雁江區(qū)、樂至縣政府及市級(jí)相關(guān)部門全力做好征地拆遷、施工環(huán)境維護(hù)、工程合同糾紛化解、要素保障等工作。
“強(qiáng)監(jiān)督、嚴(yán)管理，奮力建好路”成為市交通運(yùn)輸局等部門一致的目標(biāo)。市交通運(yùn)輸局成立高速推進(jìn)辦，變監(jiān)督為服務(wù)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)村，與遂資高速公司一道，在地材保障、電力協(xié)調(diào)、進(jìn)度督促、質(zhì)量安全監(jiān)督管理、民工工資方面，做了大量深入細(xì)致的工作。一個(gè)月不低于20天到現(xiàn)場(chǎng)，贏得人民群眾的大力支持。
在各部門的引導(dǎo)下，遂資高速全線全面推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)造了安全管理三大特色。
讓民工上夜校充電。為了保證民工安全，增強(qiáng)民工安全意識(shí)，遂資公司在全線設(shè)置了18個(gè)民工夜校，開課162次，共計(jì)377課時(shí)，培訓(xùn)農(nóng)民工8100余人次。
220個(gè)攝像頭對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全方位監(jiān)控。每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患、工程進(jìn)度等進(jìn)行記錄，對(duì)全線的重要部位、安全隱患較大的部位實(shí)施全天候24小時(shí)多方位監(jiān)控。視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)對(duì)業(yè)主全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開展有針對(duì)性的管控提供了最有價(jià)值的依據(jù)。
智能管理系統(tǒng)管出施工員責(zé)任心。遂資高速公路施工單位主要人員、監(jiān)理單位主要人員、業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員每人配置了裝有GIS施工現(xiàn)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的智能手機(jī)，按照每人的規(guī)定頻率，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行巡視，并將評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)回遂資公司服務(wù)器，每月根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評(píng)定合格率，對(duì)全線施工單位安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行評(píng)比，通過這種方式增強(qiáng)了參建人員的責(zé)任心，彌補(bǔ)了管理缺陷。
通過開展一系列的特色“遂資平安工地”活動(dòng)，遂資高速建設(shè)中無重大安全事故發(fā)生。工程質(zhì)量得到有力保障，順利通過交工驗(yàn)收。
