近日，山東省政協(xié)特邀界別活動(dòng)一組對(duì)該省城際交通規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)研。據(jù)山東省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前該省已對(duì)快速鐵路網(wǎng)建設(shè)做出了一個(gè)規(guī)劃，打造“三橫三縱”快速鐵路通道。這個(gè)規(guī)劃一旦獲批建成，濟(jì)南到青島只需要1小時(shí)；濟(jì)南到煙臺(tái)2小時(shí)可達(dá)。
　　據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2012年底，不管是公路網(wǎng)絡(luò)還是水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，該省均居全國(guó)第二位。下一步，山東省將建成“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各地市之間高速公路相互連接，高速公路將通達(dá)除長(zhǎng)島以外的所有縣（市、區(qū)）政府駐地，及20萬(wàn)人口以上城鎮(zhèn)，實(shí)現(xiàn)全省半日生活圈。全力推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐和國(guó)際物流中心建設(shè)，力爭(zhēng)將山東半島沿海港口建成全國(guó)最大的礦石接卸基地、重要的原油儲(chǔ)運(yùn)和煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)基地，年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)濟(jì)南至東營(yíng)高速公路等。
　　“濟(jì)南到青島300多公里，我們坐動(dòng)車需要2個(gè)小時(shí)；濟(jì)南到北京400多公里，坐高鐵只需要1個(gè)小時(shí)，下一步濟(jì)青快速鐵路網(wǎng)建設(shè)將是重點(diǎn)。”山東省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該省發(fā)改委已經(jīng)拿出了一個(gè)《山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案》，但目前暫未獲審批。
　　規(guī)劃擬建設(shè)以省會(huì)濟(jì)南為中心的1、2、3小時(shí)快速鐵路交通圈，其中濟(jì)南到青島1小時(shí)直達(dá)。濟(jì)南至周邊城市1小時(shí)通達(dá)、青島至周邊城市1小時(shí)通達(dá)。濟(jì)南到省內(nèi)地級(jí)市2小時(shí)通達(dá)、濟(jì)南到周邊省會(huì)城市2小時(shí)通達(dá)。省內(nèi)地級(jí)市之間3小時(shí)通達(dá)。
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