8月14日，記者從中鐵六局獲悉，天津西南環(huán)線鐵路工程正在進(jìn)行前期測(cè)量、征地拆遷等工作。該工程建成后，將進(jìn)一步加快天津南港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)，構(gòu)建大能力疏港通路，完善天津樞紐鐵路網(wǎng)布局，提高樞紐運(yùn)輸能力。
　　天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴(kuò)能改造工程位于天津市西南部，全線按工程范圍可分為四個(gè)部分，分別是貫通線、上海方向聯(lián)絡(luò)線、李港線新北大港至東大沽段，以及天津和諧型大功率機(jī)車走行線。
　　工程主要包括對(duì)周李莊站經(jīng)小孫莊站至萬(wàn)家碼頭站，約48.2公里增建第二線的建設(shè)，同時(shí)還將進(jìn)行電化改造，新建北大港站至咸水沽站疏解線約13公里，新建獨(dú)流站至南河站聯(lián)絡(luò)線約17公里，萬(wàn)家碼頭站至東大沽站線路現(xiàn)狀電化改造。項(xiàng)目建成后，將形成天津南部一條大能力的、與國(guó)鐵干線標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸能力匹配的樞紐貨運(yùn)環(huán)線鐵路，運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到120公里。由于內(nèi)燃機(jī)車將被電力機(jī)車取代，因此能源消耗也將大為降低。項(xiàng)目將為天津南部地區(qū)提供強(qiáng)大的貨物運(yùn)輸保障，形成南港區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的有力支撐。（記者付文超）