作為浙江省海河聯(lián)運的樣板示范項目和省內(nèi)首個內(nèi)河水路口岸，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)目前經(jīng)營形勢良好。昨天，記者從市港航局獲悉，今年1至7月份，嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭共完成集裝箱中轉(zhuǎn)量85083標箱，同比增長44.53%。僅7月份，就完成集裝箱中轉(zhuǎn)量14498標箱，再次刷新該碼頭開港以來月度中轉(zhuǎn)量的紀錄。 
　　由香港保華集團旗下（香港）嘉興內(nèi)河港投資有限公司和嘉興港航建設(shè)開發(fā)有限公司共同投資建設(shè)的 嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)，沿杭申線南側(cè)順岸而建，航道水深2.5米，碼頭總投資4.3億元人民幣，港區(qū)占地面積32.6萬平方米，碼頭岸線570米，擁有10個千噸級集裝箱、件雜貨泊位。同時，港區(qū)有1.4萬平方米管理用房，海關(guān)、國檢、海事進駐港區(qū)，是浙江省第一個水陸口岸。“船舶東達上海，西至湖州，北上蘇州、無錫、常州通長江，南下杭州、金華、寧波、紹興，航道條件良好。”據(jù)嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負責人介紹，從2010年11月運行以來，港口吞吐量增長迅猛，去年5月份吞吐量達到10473標箱，首次實現(xiàn)單月破萬，今年7月份吞吐量達14498標箱，再次刷新紀錄。 
　　嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)目前經(jīng)營形勢良好，憑借內(nèi)河水運方便、快捷、低成本的優(yōu)勢，主攻紙業(yè)、木材、玉米、白糖等貨源市場，嘗試第五方物流，組建供應(yīng)鏈，實行產(chǎn)、供、銷、港、航、貿(mào)營銷一體化，同時為客戶提供定艙、報告、報驗、D-D等一條龍服務(wù)。“集裝箱水運能節(jié)約30%至40%的物流成本，吸引了不少企業(yè)放棄陸路改走水路。”市港航局有關(guān)負責人表示，該港區(qū)的發(fā)展得到了投資方的肯定，繼去年追加投資6900萬元后，再向港區(qū)增資4000萬元。完成此次增資后，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)的總投資達到4.778億元，注冊資本由原來的1.878億元增至2.078億元。 
　　據(jù)悉，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)今年的目標是完成集裝箱中轉(zhuǎn)量12萬標箱，力爭突破15萬標箱。（本文來源：南湖晚報）