樂從，是一個距離廣州市30公里的小鎮，也是順德及珠三角地區制造業的鋼鐵集散中心。為鋼鐵公司提供物流綜合服務的歐浦鋼網即誕生于此。日前，歐浦鋼網已完成了北京、上海兩地的路演，深圳地區路演也將于今日拉開序幕。

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　　據介紹，作為一體化的鋼鐵綜合物流服務商，歐浦鋼網依托電子商務平臺，為鋼鐵生產商、貿易商、鋼鐵用戶提供倉儲、剪切加工、轉貨、運輸、采購金融質押監管和綜合物流服務。線下為客戶提供倉儲、加工、綜合物流等實體鋼鐵物流服務，線上為客戶提供價格資訊、交易等現貨交易平臺服務。目前，歐浦鋼網已探索出“線上引流、線下盈利、線上線下聯動促進”的業務模式，從而實現一站式物流服務。

　　翻閱歐浦鋼網招股書可以發現，在公司的收入構成中，綜合物流業務占比最大。2013年上半年綜合物流業務占比達67.64%，倉儲和加工業務僅占比18.26%和14.1%。但從毛利貢獻比例來看，倉儲業務則貢獻了近五成的毛利，加工和綜合物流分別貢獻32%和18.5%。

　　數據顯示，歐浦鋼網13余萬平方倉儲面積、300萬噸的年進倉量，實現倉儲收入超1.2億元，毛利率接近80%。此外，30余條開平線實現年加工量超過220萬噸，加工收入近1億元，目前毛利率一直穩定在60%以上。

　　對于倉儲業務的毛利率，歐浦鋼網表示，公司的倉庫利用率高，成為支撐高毛利率的主要原因。據介紹，公司日均倉儲量80萬噸，對應每平方米倉庫面積倉儲量約為6噸，這遠高于一般倉庫的鋼鐵倉儲量。此外，公司倉庫建庫較早，倉庫年折價和攤銷不足1300萬元，并且公司對人工和運營成本進行了有效控制。

　　歐浦鋼網此次登陸資本市場，募集的資金主要用于發展高毛利率的業務：倉儲及加工業務。公告顯示，歐浦鋼網擬募集資金5.4億元，分別用于建設占地面積9.47萬平方米、倉儲能力150萬噸的倉儲中心;占地面積3.62萬平方米、預計加工能力200萬噸的鋼鐵加工中心;以及為進一步發展公司的信息化平臺，還將建設一棟電子商務中心大樓。

　　按照年鋼鐵產量7億噸來計算，我國鋼鐵物流量或超40億噸。近些年，中國的物流費用率超過10%，且鋼鐵物流外包的比例逐年提升。歐浦鋼網150萬噸的倉儲能力，年進倉量超300萬噸，加工能力250萬噸，已居龍頭地位。

　　中信證券研究員劉正表示，“未來，我國的鋼鐵物流也將向現代物流和鋼鐵供應鏈轉變，盈利模式從簡單的賺取差價向采購、加工、配送、倉儲、金融服務等全供應鏈轉變。目前來看，倉儲、運輸是鋼鐵物流的主要需求，但因融資困難，在融資創新方面的服務需求正在顯著提升，模式也在革新。

　　“作為實現線上線下一站式服務的歐浦鋼網，利用先進的物聯網監控技術，解決了目前鋼貿危機中的信用問題。另外，公司搭建的線上線下平臺，與一般鋼鐵倉儲企業相比具備更強的攬貨能力，與一般鋼鐵資訊網站相比具有強大線下倉儲管理能力。具備這兩大優勢將助力歐浦鋼網突破地域限制，實現輕資產異地擴張。”申銀萬國研究員鄧敬東說。