繼石油改革之后，鐵路改革也有望在兩會前后展開，吸引民營資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域?qū)⑹氰F路改革的重點。民營鐵路概念將成為繼石油概念之后最值得布局和期待的板塊。2013年8月19日發(fā)布的《關(guān)于改革鐵路投融資體制 加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》提到，“鐵路總公司作為國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)，可采取授權(quán)經(jīng)營方式配置，依法盤活利用原鐵路生產(chǎn)經(jīng)營性劃撥土地。”鐵總總經(jīng)理盛光祖也曾表示，2014年鐵路建設(shè)將以中西部地區(qū)為重點，同時深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革，加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。
　　據(jù)悉，第一個由地方政府籌建的城際鐵路公司川南城際鐵路公司成立，投資各方于20日下午簽署合作協(xié)議，組建后將通過轉(zhuǎn)讓股份的形式向社會資本開放，比例不設(shè)上限。
　　副省長王寧在會上強(qiáng)調(diào)，建設(shè)川南城際鐵路，是貫徹省委十屆四次全會精神，深化鐵路投融資體制改革的重要舉措，對于我省實施多點多極支撐發(fā)展戰(zhàn)略、搶抓國家建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略機(jī)遇、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系具有重要意義，各相關(guān)部門和地區(qū)要抓緊做好前期工作，研究出臺相關(guān)政策，務(wù)實推進(jìn)，力爭項目早日動工建設(shè)。
　　對此市場分析人士表示，此次川南城際鐵路有限責(zé)任公司組建，有望刺激鐵路國資改革概念股，A股中包括四川路橋(600039)(600039)，子公司四川鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)是籌建川南城際鐵路公司的參與方。未來有望參與四川鐵路的社會資金上市公司主要有，重慶路橋(600106)(600106)，中鐵二局(600528)(600528)，成都路橋(002628)(002628)等