2013年江西省社會物流需求增長較快，物流業(yè)增加值繼續(xù)穩(wěn)步增長。在物流業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，如何提升城市物流的服務(wù)水平？如何解決城市物流的“最后一公里”？需要運用統(tǒng)籌思維，進行物流配送的綜合考量。 
　　首先，需要在拓寬城市配送新渠道的同時，不斷盤活整合城市配送的存量資源，把散落的社會資源整合起來，實現(xiàn)物流與信息化的結(jié)合，將各類物流、人力、資金等資源要素進行集約化考慮。
　　其次，增強政府在城市配送過程中的參與度，提升相關(guān)職能部門在城市物流配送中的決策功能、監(jiān)督功能。比如，通過制定相關(guān)的專項資金政策，重點支持城市商品配送、涉及城市安全的物流配送。改善城市配送車輛通行環(huán)境，給進入中心城區(qū)的配送車輛提供便利。另外，注重城市發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，在道路設(shè)計、居民區(qū)選擇、商業(yè)及各類服務(wù)網(wǎng)點布置等方面要有前瞻性思維，為城市配送留下發(fā)展空間。
　　最后，需要充分調(diào)動社區(qū)商店或?qū)�營店的作用，形成相互合作、相互信任、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的共贏機制，引導(dǎo)更多企業(yè)把富余資源和增量需求通過相應(yīng)的平臺與社區(qū)商店或?qū)�營店共享和對接。
　　在物流日益進入尋常百姓家的當(dāng)下，做好物流管理，提升物流服務(wù)水平是城市服務(wù)功能的一個重要體現(xiàn)，也是城市服務(wù)水平的重要載體，需要在這方面多些努力，多些思考。