去年6月云南紅河州哈尼梯田申遺成功了，但隨之而來的是小龍蝦侵蝕梯田和梯田的保護與開發問題。如今小龍蝦問題是否得到了解決？昨日，紅河州委副書記、州人民政府州長楊福生帶領紅河州相關領導做客“金色熱線”。對于群眾所關心的小龍蝦破壞梯田的問題，楊福生回復說花了兩年的時間，目前小龍蝦基本已經消滅完了。對于梯田的保護，楊福生表示會在確保生態的前提下進行適度的保護性開發。
　　破壞梯田的小龍蝦現已基本消滅完
　　去年3月，元陽當地居民發現，哈尼族人祖祖輩輩辛勤開墾的梯田被外來物種“小龍蝦”侵蝕，除了與原來的魚類、泥鰍等爭奪生存空間，小龍蝦還會啃食水稻作物，影響后期的糧食產量。喜歡打洞的小龍蝦，不但蝦洞難以填補，甚至還會引起田埂松軟，嚴重的會造成塌陷。如何對付小龍蝦，當地村民和政府頗為頭疼。
　　楊福生做客“金色熱線”時介紹，小龍蝦事件的起因是有一個農戶到城里面買了一些小龍蝦回來，吃不完就放在田里面。這些東西在梯田里面很適應，發展得很快，同時又對田埂破壞很大，又變成頭疼的事。“這兩年來，我們州縣花了很大的力氣，后來采取了農科技術、畜牧技術，花了兩年的時間，現在基本消滅完了。”
　　確保生態，對梯田進行適度開發
　　小龍蝦的問題如今得以解決，但申遺后的元陽梯田又面臨了開發與保護的矛盾問題。“在確保生態的前提下進行適度的保護性開發，外圍的接待條件我們也要改善，包括交通，希望當地的農民也能夠把它作為資產利用起來。這樣既給游客吃、玩、看的地方，也讓當地居民把原來的房產變成了資產，把原來的梯田變成了資產，這樣當地的積極性出來了，整個保護就出來了，所以我們的目的就是讓當地居民能夠受益，讓世界能夠共享，讓人民能夠得到利益。”
　　楊福生說，為確保元陽梯田的保護，在法律上經過省人大批準出臺了《云南省紅河哈尼族彝族自治州梯田保護條例》，哈尼梯田保護規劃、哈尼梯田保護辦法等也都在實施。機制方面，形成了三級聯動的保護格局，而且成立了哈尼梯田保護管理局，每年當地縣政府和遺產地的村民小組、農戶都簽訂責任書。
　　10月蒙自火車南站建好，解北站亂相
　　有市民反映蒙自市火車站混亂，樓梯太高不方便等問題。楊福生回復說，現在的火車北站是客貨混用的，當時建的時候沒有辦法，只能這樣。當時設計的時候有四臺扶梯，還沒有建成。南站作為專門的客運站在10月份即將建成，現在克服一下，10月份通了以后，南站就投入運營了，各方面都會很方便。在接駁方面，蒙自市針對這個已經開展了城市郊區的出租車和黑車治理的專項行動，增添了公交車。新的南站用起來以后，公交就更方便了。