中泰兩國合建鐵路項目在歷經一波三折后終于敲定，李克強總理在會見泰國外長敦·巴穆威奈的時候，也直言這個鐵路是雙方合作的重點和亮點，并希望早日開工。 　　這一消息無疑是振奮人心的！此前一直受泰日鐵路合作計劃的影響，一中泰高鐵合作計劃或被取消的謠言此時也不攻自破。而且據悉，這個鐵路合作計劃每年或將為泰國增加200萬中國游客，為泰國農產品出口進一步提供便利，使泰國成為東盟的交通樞紐。
　　中泰鐵路項目要從泰國前總理英拉在位的時候說起，歷經泰國一些政治上的變革，導致中泰鐵路項目也一度擱淺。此后，兩國領導人在不同場合也多次提及此項目，這也為今日的中泰鐵路項目再次上馬奠定了基礎。在兩國政府共同努力下，雙方達成的共識也終于得到了落實，而且有了實質性進展和新的拓展，終于近日在泰國兩國總理共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》。
　　筆者從資料上也了解到，泰國國內目前使用的鐵路是已有100多年歷史的米軌鐵路，不僅是單線的，而且時速在60公里以下，而且車輛破舊不堪，舒適性較差，安全性能也沒有保障，已經不能滿足泰國當前經濟飛速發展的需要。這就大大降低了通行的速度和效率。以前泰國經濟發展還比較落后，鐵路是人們出行的主要交通工具，現在泰國無論是旅游業還是農業都有了較高的飛速發展，人們生活水平也在不斷提高，所以現在公路和飛機也讓泰國人們有了更多的選擇。這也對建設相對落后各項軟性服務也沒能跟上時代的鐵路有了不小的沖擊。因此，對現有鐵路進行升級勢在必行。
　　如果中泰國際鐵路通車，那么貿易往來和人員交流將會更加便利。泰國的大米、橡膠、新鮮蔬菜等農產品將能夠通過高鐵運送到中國。這也將對泰國經濟帶來飛速發展。此外，中國和泰國的游客也可以坐火車往來，這將促進泰國乃至整個東南亞的旅游業發展。
　　所以說中泰鐵路項目對兩國來說都可謂利國利民的大工程，那么就讓我們拭目以待，期待中泰國際鐵路通車，讓我們從春城昆明坐著火車一起去“泰囧”吧！（多恒銳 謝新立）