七省區(qū)已就項目達成廣泛共識，并建立了聯(lián)動推進機制，下一步將合力向國家匯報爭取，努力使該項目納入國家“十三五”規(guī)劃，并盡快啟動實施。

　　上述規(guī)劃中的西部高鐵通道北起內(nèi)蒙古包頭，南下經(jīng)陜西延安、西安、湖北恩施、湖南張家界(行情,問診)、廣西桂林、廣東，終點為海南海口，擬設(shè)計時速350公里。按照規(guī)劃，該項目不僅是一條貫通南北的高速鐵路通道，還將與目前國家高鐵網(wǎng)絡(luò)中的徐蘭、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條連接成熟高鐵線路路網(wǎng)的通道。

　　初步估算，依照目前七省發(fā)改委設(shè)想的路線，西部高鐵通道的興建長度已遠超2000公里，興建成本將達數(shù)千億元。