據介紹，“十二五”以來，宜昌累計投資184.2億元，先后完成105公里宜萬鐵路宜昌段、62公里漢宜鐵路宜昌段、31公里紫云鐵路、120公里焦柳鐵路洛張線宜昌段電氣化改造等重大項目建設。宜萬鐵路由枝城接軌改為花艷接軌，進一步密切鄂西和渝東地區的聯系。漢宜鐵路從“十三五”規劃提前到“十二五”實施，極大縮短武漢至宜昌的時空距離，進一步促進宜昌和江漢平原地區的聯動發展。爭取鄭萬鐵路正線經興山、遠安和三峽翻壩鐵路等項目取得初步進展。
截至目前，宜昌鐵路通車里程481.6公里，年發送旅客971萬人次，經宜昌東站的列車數每天81對（不包括節假日每天75對），其中動車開行對數每天54對，位居全省前列。
宜昌鐵路規劃建設步伐加快，規劃鐵路項目20個，建設里程840公里。總投資23.77億元、建設里程36.1公里的紫云地方鐵路正式開工建設，預計2015年上半年基本建成并發揮效益，該項目將為沿江猇亭、白洋、姚家港3個開發園區企業的物資運輸提供保障，同時與云池、白洋、田家河、姚家港四大港口形成“鐵水”聯運，為宜昌樞紐港建設提供重要支撐。
