自2016年三季度以來，由于交通部和環(huán)保部分別推出的公路治超和強(qiáng)力治霾等新政，從10月開始，全國(guó)多地上演煤炭“一車難求”的現(xiàn)象，韓城礦區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)空車緊張的情況，嚴(yán)重影響著客戶合同的兌現(xiàn)率。為了改變被動(dòng)局面，公司積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，精心組織銷售，拓展銷售渠道，在保證礦井產(chǎn)銷平衡的前提下，狠抓鐵路運(yùn)力不放松。一是做好市場(chǎng)研判。認(rèn)真分析市場(chǎng)走勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)能源形勢(shì)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)走向和宏觀政策、行業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)、鐵路運(yùn)力等情況進(jìn)行全面搜集和認(rèn)真分析，有針對(duì)性的制定工作措施、實(shí)施營(yíng)銷策略。二是夯實(shí)運(yùn)力保障。積極與西安鐵路局和韓城車務(wù)段協(xié)商溝通，爭(zhēng)取車皮計(jì)劃保鐵路運(yùn)力；加強(qiáng)與客戶溝通，按照客戶需求合理配置運(yùn)力和銷售流向；加強(qiáng)與各生產(chǎn)礦井溝通，積極開展工作調(diào)研，詳細(xì)掌握各礦生產(chǎn)實(shí)際，提前部署裝車、外運(yùn)等工作。三是抓重點(diǎn)調(diào)結(jié)構(gòu)。把銷售市場(chǎng)按區(qū)域劃分，公司領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)，著力解決制約煤炭銷售的突出矛盾和問題。積極優(yōu)化市場(chǎng)、流向、煤質(zhì)、價(jià)格、運(yùn)力等結(jié)構(gòu)，科學(xué)配置精煤、電煤、地銷煤結(jié)構(gòu)，努力提高運(yùn)力，通過簽訂長(zhǎng)協(xié)用戶、廠礦直供等措施，提銷量、穩(wěn)售價(jià)。四是拓市場(chǎng)固渠道。公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)前往兩湖、山東、河南等地的鋼鐵、焦化及電廠進(jìn)行走訪，了解運(yùn)輸狀況，落實(shí)銷量，銜接客戶，有效地促進(jìn)了煤炭銷售工作。五是加強(qiáng)信息溝通。與礦業(yè)公司堅(jiān)持每周五召開煤炭銷售分析會(huì)，匯總價(jià)格、質(zhì)量指標(biāo)、需求變化等關(guān)鍵信息，讓礦業(yè)公司有針對(duì)性的調(diào)整結(jié)構(gòu)合理組織生產(chǎn)，從而為用戶提供了合格的煤炭產(chǎn)品。

　　通過以上措施，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸順暢，煤炭銷售工作平穩(wěn)運(yùn)行，銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的良好局面。