6月1日，菜鳥網(wǎng)絡與順豐速運關閉互通數(shù)據(jù)接口。國家郵政局高度重視，緊急發(fā)布快遞服務消費提示，并及時與雙方高層進行溝通，強調(diào)要講政治、顧大局，尋求解決問題的最大公約數(shù)。同時，國家郵政局要求各地郵政管理部門保持高度警覺，強化調(diào)度，積極協(xié)調(diào)郵政企業(yè)和其他快遞企業(yè)組織運能，努力保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品外運渠道暢通。

　　6月2日晚，國家郵政局召集菜鳥網(wǎng)絡和順豐速運高層來京進行協(xié)調(diào)。國家郵政局強調(diào)，近年來，電商與快遞業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢來之不易，應倍加珍惜。希望上下游企業(yè)共同努力，攜手共進，合力推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為廣大消費者提供更好的快遞服務。

　　針對此事，北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君認為，關閉互通數(shù)據(jù)接口的行為比較極端，這使產(chǎn)業(yè)鏈上各方的利益都受到了損害。尤其現(xiàn)在正值“生鮮季”，受損最大的就是廣大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費者。

　　這次矛盾的爆發(fā)給行業(yè)帶來了警示，是多年矛盾積累的結果。數(shù)據(jù)資源的互通應是雙方的。菜鳥網(wǎng)絡在產(chǎn)業(yè)鏈中掌握了龐大的數(shù)據(jù)資源，雙方資源共享的不平等導致了矛盾的產(chǎn)生與爆發(fā)。目前的競爭很多都是產(chǎn)業(yè)鏈上的競爭，產(chǎn)業(yè)鏈上各方應合作共贏，如果以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢地位為要挾，則會導致產(chǎn)業(yè)鏈斷裂。

　　因此，趙國君認為，若再遇類似情況，雙方都應理性處理類似問題，做負責任的企業(yè)。雙方應進行充分溝通，盡力將問題消化在合作體內(nèi)部，優(yōu)先保證社會生產(chǎn)的順利進行。同時，行業(yè)主管部門也應積極進行溝通與協(xié)調(diào)，推進矛盾的化解。

　　“此次事件，雙方呈現(xiàn)出的問題都是事件的結果，除了化解矛盾，我們還應去了解事件中的溝通過程，探究造成這一情況的前因，從而為避免今后再次出現(xiàn)同樣的問題做好預警。”趙國君表示。

　　□短評

　　別拿消費者利益做商業(yè)競爭的幌子

　　順豐和菜鳥兩大物流平臺以“數(shù)據(jù)接口”為由突然“一言不合”干起架來。時值生鮮上市的黃金季節(jié)，消費者對購買產(chǎn)品的行蹤“兩眼一抹黑”，導致怨聲載道、輿論沸騰。最終，“大家長”國家郵政局出面協(xié)調(diào)，讓雙方握手言和，其反應之快，值得稱贊，但兩家平臺日后是否再會“兒戲”，在人心中存疑。

　　順豐菜鳥之爭傷及消費者的利益，有趣的是，雙方此次在較量中都祭出“客戶第一”的大旗。

　　二者之爭實質(zhì)上是一場數(shù)據(jù)控制之爭。對于物流平臺來說，數(shù)據(jù)是核心競爭力。消費者雖是數(shù)據(jù)的提供者，也是相關平臺口中的“利益至上者”，但實際上，他們的利益最易受到波及。

　　當今快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，龐大的數(shù)據(jù)成為物流平臺“翻云覆雨”的資本，他們的每一次利益較量都直接殃及消費者。這也提醒我們，“物流”競爭的核心表面上是數(shù)據(jù)，實則是編織數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的消費者，大數(shù)據(jù)之下，“人流”的利益才是市場競爭的關鍵。

　　所以，從物流平臺自身發(fā)展的角度出發(fā)，其有義務用實際行動保護消費者的利益，這既需要相關平臺建立協(xié)作共贏的機制，又需要有力的第三方監(jiān)管。無論擁有多大的平臺，擁有多少核心數(shù)據(jù)，都不能成為企業(yè)為所欲為的籌碼，動輒以“保護”之名，實際上拿消費者的利益至上當兒戲。

　　縱觀國際快遞巨頭的發(fā)展，提升用戶體驗一直是企業(yè)以最低成本換取最高效益提升的一條重要途徑。維護消費者的利益就是維護企業(yè)自身的利益，否則消費者就會用腳投票。也唯有如此，菜鳥們才能更“專業(yè)”，順豐們才能更“順風”。